從2023年1月1日起，新能源汽車國(guó)家補(bǔ)貼正式退場(chǎng)，這也意味著新能源車購(gòu)買成本增加。記者走訪了省城多家新能源汽車市場(chǎng)，有的品牌價(jià)格上漲，有的保持原價(jià)，有的降價(jià)促銷，市場(chǎng)熱度不減。

其中，比亞迪、奇瑞新能源、長(zhǎng)安汽車、零跑汽車等十余個(gè)品牌率先上調(diào)車型售價(jià)。價(jià)格上漲之余，新能源汽車銷售仍舊強(qiáng)勁。山西省汽車后市場(chǎng)協(xié)會(huì)數(shù)據(jù)顯示，2022年，山西新能源汽車銷量8.6萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)16.2%。

最高漲幅近萬(wàn)元

1月9日，記者來(lái)到了位于萬(wàn)柏林區(qū)的匯豪新能源汽車城，各個(gè)展廳內(nèi)人頭攢動(dòng)，看車、咨詢、購(gòu)車者不一而足。

“早知道要漲價(jià)，舊車置換就該抓緊?！痹诒葋喌?S店，家住小店學(xué)府街的韓先生一邊簽訂單一邊說(shuō)。他本來(lái)打算去年11月底，更換一輛比亞迪EV純電動(dòng)車，因疫情耽擱沒來(lái)得及預(yù)訂，現(xiàn)在購(gòu)車多花了6000元。

按照財(cái)政部等四部門發(fā)布的《關(guān)于2022年新能源汽車推廣應(yīng)用財(cái)政補(bǔ)貼政策的通知》，國(guó)家新能源汽車購(gòu)置補(bǔ)貼政策于2022年12月31日終止，在此之后上牌的車輛不再予以補(bǔ)貼。按照原來(lái)的補(bǔ)貼政策，純電車型續(xù)航大于等于300公里、小于400公里的，每臺(tái)車補(bǔ)貼金額為9100元；純電車型續(xù)航大于等于400公里的，每臺(tái)車補(bǔ)貼1.26萬(wàn)元；插電式、增程式車型純電續(xù)航里程大于等于50公里的，每臺(tái)車補(bǔ)貼金額4800元。

記者走訪市場(chǎng)了解到，因“國(guó)補(bǔ)”取消，我市新能源車市場(chǎng)迎來(lái)一波漲價(jià)潮。比亞迪汽車宣布，將對(duì)王朝、海洋及騰勢(shì)部分車型進(jìn)行調(diào)價(jià)，上調(diào)幅度為2000元至6000元。大眾新能源車型價(jià)格也有所上調(diào)，熱銷車型價(jià)格比之前上漲了近7000元。長(zhǎng)安新能源、吉利睿藍(lán)、榮威、奇瑞等車企，也在2023年上調(diào)了旗下車型的售價(jià)，調(diào)價(jià)幅度在2000元至9000元。

對(duì)于價(jià)格上漲原因，各家車企銷售員表示，一是“國(guó)補(bǔ)”取消，二是碳酸鋰電池等原材料價(jià)格居高不下。

“保價(jià)”爭(zhēng)搶銷量

有的車企選擇漲價(jià)，也有的車企并未“跟漲”，轉(zhuǎn)而承擔(dān)補(bǔ)貼差額。

針對(duì)“國(guó)補(bǔ)”取消，小鵬汽車選擇了“保價(jià)”。今年1月1日，小鵬汽車發(fā)布通告，2023年1月1日后上牌的新能源車輛不再享受到10080元-13860元的國(guó)家新能源補(bǔ)貼，但小鵬汽車未對(duì)旗下車型調(diào)高價(jià)格，售價(jià)與2022年年底享受新能源補(bǔ)貼后的價(jià)格保持一致。

小鵬4S店的銷售經(jīng)理王瑞波說(shuō)：“從1月到3月期間，國(guó)家補(bǔ)貼金額由我們廠家來(lái)兜底，售價(jià)和去年12月一致，最近客流量比上個(gè)月約增加3成?！?

除了小鵬汽車之外，零跑汽車也表示，凡在2023年1月1日至1月31日下單的用戶，可繼續(xù)享受“國(guó)補(bǔ)”優(yōu)惠，個(gè)別車型還推出了最高優(yōu)惠1萬(wàn)元、首任車主三電(電動(dòng)機(jī)、電池、電控系統(tǒng))終生質(zhì)保及免費(fèi)贈(zèng)送充電樁的優(yōu)惠條款。上汽通用五菱、嵐圖汽車等部分品牌推出了“保價(jià)”政策。如，上汽通用五菱官方宣布，旗下新能源部分車型繼續(xù)參照2022年的指導(dǎo)價(jià)格，在2023年1月31日前支付訂金的訂單，均可享受“保價(jià)”服務(wù)。

值得注意的是，部分車型價(jià)格不升反降，不乏高端品牌，如奔馳、特斯拉等。特斯拉萬(wàn)象城4S店的銷售經(jīng)理張效嘉說(shuō)，1月6日起，店里五款車型已調(diào)價(jià)，下調(diào)幅度為2.9萬(wàn)元至4.8萬(wàn)元。

太原年銷量4.5萬(wàn)輛

隨著環(huán)保理念深入人心，充電樁等基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)不斷完善，新能源車日益走紅，市場(chǎng)剛需大。山西省汽車后市場(chǎng)協(xié)會(huì)會(huì)長(zhǎng)劉瑞彬表示，以前，購(gòu)買一輛比亞迪續(xù)航里程超過(guò)250公里的純電動(dòng)車，最高可獲得11萬(wàn)元購(gòu)車，補(bǔ)貼力度大。補(bǔ)貼政策施行已有13年，數(shù)額逐年降低，銷量卻不斷增長(zhǎng)。2021年，山西新能源汽車銷量7.4萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)19.35%。2022年，山西新能源汽車銷量8.6萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)16.2%，其中，太原新能源汽車銷量約4.5萬(wàn)輛。

劉瑞彬說(shuō)，雖然“國(guó)補(bǔ)”政策取消，但新能源汽車購(gòu)置稅減免政策和停車優(yōu)惠政策仍會(huì)延續(xù)，尤其是購(gòu)置稅減免政策，一輛30萬(wàn)元左右的新能源汽車，可節(jié)省購(gòu)置稅2萬(wàn)多元。

與燃油汽車相比，新能源汽車使用成本可降低近70%，即使價(jià)格上漲，低成本優(yōu)勢(shì)依然存在。1月11日，太原商務(wù)局啟動(dòng)了“玉兔迎春·情暖并州”百企千店春節(jié)樂(lè)購(gòu)活動(dòng)，其中一項(xiàng)活動(dòng)內(nèi)容就是“將原定截至2022年12月20日的新能源汽車補(bǔ)貼活動(dòng)，延期至2023年2月28日?！?

劉瑞彬說(shuō)，“國(guó)補(bǔ)”政策結(jié)束，代表著新能源汽車消費(fèi)市場(chǎng)趨于成熟，將進(jìn)入更加純粹的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中，質(zhì)量和服務(wù)成為關(guān)鍵因素?！岸唐趦?nèi)有用車需求的消費(fèi)者可以考慮年底買車，現(xiàn)在新能源汽車更新?lián)Q代很快，如果半年之內(nèi)沒有購(gòu)車計(jì)劃，可以等待一段時(shí)間?！眲⑷鸨蚪ㄗh。

來(lái)源：太原晚報(bào) 作者：記者 馬向敏