10月12日消息，乘聯(lián)會最新數(shù)據(jù)顯示，今年9月份新能源汽車批發(fā)銷量達(dá)35.5萬輛，同比增長184.4%。1~9月的累計批發(fā)銷量達(dá)202.3萬輛，同比增長218.9%。

同時，9月份新能源汽車零售銷量達(dá)33.4萬輛，同比增長202.1%。1~9月累計零售銷量達(dá)181.8萬輛，同比增長203.1%。從數(shù)據(jù)上能看出，今年新能源汽車的批發(fā)銷量和零售銷量相比去年增長均超過兩倍，消費(fèi)者對新能源汽車的接受度在不斷提高，電動汽車的普及度和滲透率也在快速提升。

據(jù)了解，9月份單月批發(fā)銷量突破萬輛的車企共有八家，比亞迪以70432輛排名第一，特斯拉中國以56006輛排名第二，上汽通用五菱以38850輛排名第三。緊隨其后的還有上汽乘用車、廣汽埃安、長城汽車，造車新勢力中的蔚來、小鵬也首次破萬，分別為10628輛、10412輛。

零售銷量方面，比亞迪、特斯拉和上汽通用五菱9月的銷量分別為69818輛、52153輛、37151輛。三家企業(yè)的銷量占總銷量的49%，可見它們在新能源汽車市場已經(jīng)占據(jù)了領(lǐng)先地位。

公安部數(shù)據(jù)顯示，全國新能源汽車保有量達(dá)678萬輛，占汽車總量的2.28％。盡管占有率并不高，但新能源汽車的增長速度卻極快。未來隨著更多企業(yè)加入新能源汽車領(lǐng)域，更多新款車型的推出，增長速度很有可能會進(jìn)一步加快。

與快速增長的銷量相比，新能源汽車的基礎(chǔ)配套設(shè)施建造速度就顯得太慢了，充電樁、充電站的數(shù)量遠(yuǎn)遠(yuǎn)無法滿足市場的使用需求。剛結(jié)束的國慶假期期間，很多電動汽車車主都深有體會，路上堵車時的續(xù)航焦慮，到達(dá)充電站還得等待幾個小時才能充上電。有了這次經(jīng)歷，估計不會有人敢在假期開電動汽車上高速。

這一現(xiàn)象反映出很多問題，充電站、充電樁等設(shè)施嚴(yán)重匱乏，電動汽車?yán)m(xù)航太短不足已應(yīng)付長途出行、堵車等場景等。所以，想要進(jìn)一步普及新能源汽車，提高汽車?yán)m(xù)航，完善基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)非常重要。

來源：雷科技