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新能源汽車(chē)值不值得投資?理想汽車(chē)創(chuàng)始人李想這么說(shuō)

   
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近日,依舊在風(fēng)口的新能車(chē)熱度不減,工信部進(jìn)一步放寬新能源汽車(chē)生產(chǎn)企業(yè)及產(chǎn)品準(zhǔn)入門(mén)檻,特斯拉宣布國(guó)產(chǎn)長(zhǎng)續(xù)航版Model 3計(jì)劃本周上市。處在十字路口的新能車(chē),未來(lái)發(fā)展方向在哪?普通投資者又如何捕捉行業(yè)優(yōu)質(zhì)資產(chǎn)?4月8日,理想汽車(chē)創(chuàng)始人、董事長(zhǎng)兼CEO李想做客雪球路演,與雪球創(chuàng)始人、董事長(zhǎng)方三文圍繞汽車(chē)行業(yè)發(fā)展趨勢(shì)、決定行業(yè)格局的關(guān)鍵因素、未來(lái)的投資機(jī)遇有哪些等進(jìn)行了一場(chǎng)觀點(diǎn)碰撞。

方三文表示,“我覺(jué)得作為一個(gè)普通消費(fèi)者的,有可能需要更便宜的車(chē)、加速度更快的汽車(chē)、使用成本更低的汽車(chē),上牌的時(shí)候有補(bǔ)貼的汽車(chē)等等,本質(zhì)上就是讓他的體驗(yàn)更好的汽車(chē),對(duì)于用戶(hù)來(lái)說(shuō),一點(diǎn)都不關(guān)心它是新能源,還是智能?!?/span>

對(duì)于大眾普遍關(guān)注的輔助駕駛問(wèn)題,李想認(rèn)為,“接下來(lái)幾年,很重要的是把整個(gè)輔助駕駛做得非常好,讓輔助駕駛能夠和人類(lèi)配合之中發(fā)揮越來(lái)越多的作用,它占用我們整個(gè)開(kāi)車(chē)的時(shí)長(zhǎng)越來(lái)越多。”

“大概2025年左右,特定場(chǎng)景的自動(dòng)駕駛將會(huì)直接體現(xiàn)出來(lái),就是在這個(gè)特定場(chǎng)景里,比如說(shuō)我給出了A點(diǎn)到B點(diǎn),高速路,封閉道路,還有其他的條件,它會(huì)根據(jù)高精度地圖做出有效的判斷,在這種特定場(chǎng)景下、好的天氣下,實(shí)現(xiàn)全自動(dòng)駕駛,在2025年是可以實(shí)現(xiàn)的。至于所有的環(huán)境實(shí)現(xiàn)自動(dòng)駕駛,基本上到2030年才可以實(shí)現(xiàn)。”

李想認(rèn)為,從當(dāng)前的汽車(chē)行業(yè)來(lái)看,目前大部分汽車(chē)廠最大的問(wèn)題是本身戰(zhàn)略方面不合格,最基本的戰(zhàn)略集中都沒(méi)有做到。并舉例說(shuō),“蘋(píng)果干掉傳統(tǒng)手機(jī),不是大家看到的,靠這些技術(shù)、這些軟件就實(shí)現(xiàn)了,是蘋(píng)果在戰(zhàn)略方面跟他們完全不再一個(gè)量級(jí)上,完全碾壓的戰(zhàn)略。”

在過(guò)去汽車(chē)廠商上百年的發(fā)展,汽車(chē)行業(yè)建立了非常高的壁壘,造成了廠商之間競(jìng)爭(zhēng),但很多時(shí)候是無(wú)腦競(jìng)爭(zhēng),為了拉高這個(gè)門(mén)檻兒拉高門(mén)檻兒,所謂的壁壘,是拿錢(qián)堆出來(lái)的,不是拿實(shí)力堆出來(lái)的。所以這個(gè)行業(yè)可突破的地方還是很多的。

李想早在2017年就曾在雪球社區(qū)預(yù)言,特斯拉市值在2020年可以達(dá)到1000億美金,今天在雪球直播間也表達(dá)了類(lèi)似的觀點(diǎn),“我認(rèn)為特斯拉是最接近蘋(píng)果的。我之前預(yù)測(cè)特斯拉能夠在2020年達(dá)到1000億美金市值,再往后發(fā)展,一定能看到3000億美金,我今天繼續(xù)堅(jiān)持這樣的觀點(diǎn)。從投資的角度,選擇一個(gè)上升的,能夠高速發(fā)展的行業(yè),行業(yè)的選擇很關(guān)鍵。”

“特斯拉自己未來(lái)一家拿到20-30%的市場(chǎng)份額應(yīng)該沒(méi)有任何問(wèn)題,單純的智能電動(dòng)車(chē)這個(gè)領(lǐng)域?!崩钕胝J(rèn)為,“拉長(zhǎng)時(shí)間來(lái)看,特斯拉做到500萬(wàn)輛到1000萬(wàn)輛這樣的銷(xiāo)量沒(méi)有任何問(wèn)題?!?/span>

同樣作為智能汽車(chē)從業(yè)者,對(duì)其掌舵的理想汽車(chē)也非常有信心,表示“理想汽車(chē)增程和純電都會(huì)介入,哪怕到2030年,串聯(lián)式混合動(dòng)力和純電動(dòng)基本上是5:5的市場(chǎng)份額,甚至串聯(lián)式混合動(dòng)力更多。我們比較好的一點(diǎn),是大概只需要花10億美金,就可以讓這個(gè)公司做到盈利。”

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