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基于儲(chǔ)充檢一體化系統(tǒng),這家新成立的公司有望解決新能源汽車(chē)用戶(hù)的三大難題

   
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記者 | 李亦萌1

對(duì)新能源汽車(chē)用戶(hù)而言,在城市核心區(qū)域?qū)崿F(xiàn)快速充電始終是一大困擾。如果需要對(duì)電池進(jìn)行檢修,更是要將車(chē)輛先送至專(zhuān)業(yè)檢修場(chǎng)合。至于在車(chē)輛閑置時(shí),用過(guò)剩電能反哺電網(wǎng)并獲得收益,或許是大部分新能源車(chē)主連想都沒(méi)想過(guò)的問(wèn)題。

眼下,這些難題將在同一個(gè)場(chǎng)所得到一并解決。上??觳沸履茉纯萍加邢薰荆ê?jiǎn)稱(chēng)快卜新能源)儲(chǔ)充檢一體化城市示范網(wǎng)的首個(gè)網(wǎng)點(diǎn)周四(4月9日)在上海投入運(yùn)營(yíng)。

快卜新能源是一家在上個(gè)月剛剛成立的新公司。天眼查數(shù)據(jù)顯示,該公司由寧德時(shí)代新能源科技股份有限公司(簡(jiǎn)稱(chēng)寧德時(shí)代)與福建百城新能源科技有限公司(簡(jiǎn)稱(chēng)百城新能源)按照49:51的股比合資創(chuàng)建,注冊(cè)資本5000萬(wàn)元。

寧德時(shí)代董事長(zhǎng)助理兼快卜新能源董事長(zhǎng)曲濤表示,在上述合作中,寧德時(shí)代主要提供電池相關(guān)技術(shù)及資金方面的支持,而百城新能源則提供新能源終端技術(shù)。

寧德時(shí)代是中國(guó)頭部電池制造商和技術(shù)公司,長(zhǎng)期致力于開(kāi)發(fā)長(zhǎng)壽命、低成本、高安全、高效率儲(chǔ)能系統(tǒng)。由該公司開(kāi)發(fā)的長(zhǎng)壽命電池,電池單體循環(huán)壽命可達(dá)1.2萬(wàn)次,目前已在晉江百兆瓦時(shí)級(jí)儲(chǔ)能電站上成功應(yīng)用。百城新能源則是新能源汽車(chē)快充服務(wù)領(lǐng)域的知名企業(yè),曾負(fù)責(zé)打造多個(gè)公交專(zhuān)用快充網(wǎng)、城市公共快充網(wǎng)。

兩者合資成立的快卜新能源希望將自己建設(shè)成為“能源互聯(lián)網(wǎng)的一個(gè)智能端口”,打通儲(chǔ)能系統(tǒng)、動(dòng)力電池、城市快充、電網(wǎng)、可再生能源等,形成雙向互通的能源網(wǎng)絡(luò),并為5G網(wǎng)絡(luò)、數(shù)據(jù)中心等新基建提供支撐服務(wù)。

目前,該公司的經(jīng)營(yíng)范圍覆蓋新能源科技、電池科技、計(jì)算機(jī)軟硬件科技、互聯(lián)網(wǎng)信息技術(shù)、電子科技技術(shù)開(kāi)發(fā)、技術(shù)轉(zhuǎn)讓、技術(shù)咨詢(xún)、技術(shù)服務(wù)、停車(chē)場(chǎng)(庫(kù))經(jīng)營(yíng)、新能源汽車(chē)充換電設(shè)施建設(shè)運(yùn)營(yíng)等領(lǐng)域。

快速充電是快卜儲(chǔ)充檢一體化系統(tǒng)的一大技術(shù)特點(diǎn)。借助高達(dá)1260千瓦的充電功率,該系統(tǒng)為特斯拉Model 3、榮威Ei 5等搭載快充技術(shù)的新能源汽車(chē)補(bǔ)充80%的電量?jī)H需30分鐘。此外,該系統(tǒng)單槍充電功率最大可實(shí)現(xiàn)360KW,并具備V2G雙向四通道電能轉(zhuǎn)換能力,可滿(mǎn)足各類(lèi)型電動(dòng)汽車(chē)快充需求。

此外,儲(chǔ)充檢系統(tǒng)能提供多樣化電網(wǎng)側(cè)服務(wù),可外接光伏,整合可再生能源,實(shí)現(xiàn)清潔用電。

除充電外,快卜儲(chǔ)充檢一體化系統(tǒng)還可以利用充電接口對(duì)電池進(jìn)行在線(xiàn)檢測(cè),并通過(guò)快卜APP、微信小程序等渠道向車(chē)主和車(chē)輛運(yùn)營(yíng)平臺(tái)推送電池檢測(cè)報(bào)告、預(yù)警風(fēng)險(xiǎn)等。這一功能將方便新能源車(chē)主進(jìn)行電池殘值評(píng)估、保險(xiǎn)定損,對(duì)新能源汽車(chē)二手車(chē)交易、電池回收和梯次利用起到規(guī)范作用。

基于KBVIP智能云平臺(tái),快卜新能源儲(chǔ)充檢一體化系統(tǒng)將集儲(chǔ)能、充電、檢測(cè)、監(jiān)控和能源交易于一體?;诙喾N模型分析充電需求、合理規(guī)劃充電網(wǎng)絡(luò),并實(shí)現(xiàn)智能化調(diào)度。

界面新聞?dòng)浾咄ㄟ^(guò)實(shí)地走訪發(fā)現(xiàn),配置15個(gè)充電車(chē)位的快卜儲(chǔ)充檢一體化示范站,與配置同等數(shù)量充電車(chē)尾的普通快充站相比,其占地面積更小,僅為14.4平方米。

事實(shí)上,這也是快卜儲(chǔ)充檢一體化充電站解決方案的優(yōu)勢(shì)之一。該方案可將儲(chǔ)能系統(tǒng)、能量管理系統(tǒng)、直流快充樁集成在20尺集裝箱內(nèi),將有效解決核心地區(qū)大型充電站土地緊缺、老城區(qū)電網(wǎng)改造難的問(wèn)題。這或許暗示著,快卜新能源未來(lái)的網(wǎng)點(diǎn)布局將以城市核心區(qū)域?yàn)橹攸c(diǎn)向外輻射。

快卜新能源方面表示,除了上海首批10個(gè)網(wǎng)點(diǎn),快卜新能源還將在四川、山西、福建等地陸續(xù)推廣。


來(lái)源:界面新聞

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