在這個高科技的時代，有很多的高科技產(chǎn)品，新能源車就是其中的一種，這種新能源車在造價還是能源消耗上都要比燃油車的要好上很多。新能源車已經(jīng)有人們開始使用了，在很多的大城市也都有了充電樁的設(shè)備?？梢哉f新能源車的普及是勢在必得了，只不過還有很多東西都沒有完善而已。

就在3月20日的時候，國內(nèi)首款的氫氣新能源車在武漢光谷研制成功，并且向全球正式發(fā)布，這輛氫氣新能源車的特點是氫能化、重量輕、擁有人工智能、車身的材料是碳纖維的，搭載了氫燃料電池，這個車是用氫氣產(chǎn)生電力的，排放物也只有水而已，續(xù)航里程能達到1000公里，也就是說加一次氫氣能開特別的遠，可以說這個新能源是很好的了。

這款汽車會在4月份在上海車展上展出，并且在2020年開始量產(chǎn)，到時候氫能源設(shè)備也會開始大面積建設(shè)。

可以說能源汽車很多種了，每種能源都有獨特的優(yōu)勢性，也就是說每個消費者可以根據(jù)自己平時行駛情況來進行購買。新能源車的優(yōu)勢是要比燃油汽車大出特別多，這也是新能源汽車為什么能夠出現(xiàn)在市場上的原因了，燃油汽車也將會被淘汰。石油的再生速度完全跟不上石油的消耗速度，汽油的價格也會越來越貴。到后面人們將用不起石油，而新能源汽車將會很好地取代燃油汽車。

那么新能源汽車目前還存在什么問題呢？新能源汽車還存在著純電能驅(qū)動的，這種電能驅(qū)動的可以說是很好的，消耗的財力還是能源都是很小的，但是充電的速度很慢，完全不能和燃油車那樣加油就能行駛的相比。根據(jù)有關(guān)的消息，特斯拉最近出了一個V3充電樁，這個V3充電樁可以說是很厲害了，這個最高的功率能夠達到250KW,，而V3充電樁的上一代V2充電樁的最高功率表才120KW，而且這個充電樁也只有特斯拉Model 3上面的21700型號電池能使用了，而且這個充電樁可以同時為兩輛車同時充電。

雖然充電技術(shù)也有了，但是目前還沒有普及到每個地方，也只有大城市像上海、南京這些城市會有公共的充電樁。新能源汽車還有一個最重要的就是電池問題，新能源汽車上的電池現(xiàn)在的缺點就是電池壽命短，像有的電池在一些不同的天氣，壽命縮短也會變快。

那么這次的氫氣的新能源車會不會比電驅(qū)動的新能源車好呢？氫氣的續(xù)航能力特別強，加滿一次的可以跑1000多公里，這些我們都是知道的，但是氫氣這種化學(xué)物質(zhì)在使用的時候是不具備安全性的，氫氣也是世界上已知的密度最小的氣體，氫氣的密度只有空氣的1/14?；蛟S到時候氫氣的補充成為了一個問題，還要有專門培訓(xùn)過的人才能夠補充添加氫氣，不知道這次武漢光谷研制出來的氫氣新能源車是怎么樣添加氫氣的。

我們都不知道未來的新能源汽車到底會采取哪一種的新能源，畢竟每種新能源研制出的汽車都有不同的好處，就像電混油這種汽車，主要原理就是動力源是發(fā)動機，然后還配備了第二個動力源電池，這兩者結(jié)合起來進行節(jié)能，輔助發(fā)動機的電動馬達可以在正常行駛中產(chǎn)生強大而平穩(wěn)的動力。在起步或者加速的時候，還有電動加持，可以大幅度的降低油耗。這種車子的話可以降低更少的燃油費用并且也能感受強勁的起步和加速。

像這種油電混合的汽車有著一種致命的缺點就是不能跑長途，這種車子在頻繁的起步或者停車，要么在長時間平穩(wěn)的行駛下，這個時候節(jié)能系統(tǒng)就會衰弱，不能很好的節(jié)能了。所以每個新能源汽車基本上都有自己的缺點和弱點，新能源汽車雖然是會普及到我們的生活里，但是也不知道還需要多久才能夠到來。

新能源汽車代表著傳統(tǒng)燃油車的革命，新能源汽車注定會取代新能源汽車，畢竟新能源汽車除去缺點不說，優(yōu)勢是要比燃油車大出很多的，而且新能源汽車的缺點會被一一改善，讓我們各位汽車愛好者慢慢期待著這個新能源汽車時代的到來吧！不知道各位看官，看到這里之后，對于新能源汽車有著什么不一樣的看法或者想法呢？那么這次武漢光谷推出的氫氣新能源汽車到發(fā)售的時候會銷售的火熱嗎？可以在下方的評論區(qū)評論出來。

來源：易馳科技