2018中國新能源汽車流通體系建設(shè)研討會在上海召開
2018中國新能源汽車流通體系建設(shè)研討會在上海召開
2018年8月22日，由中國汽車流通協(xié)會主辦，以“新能源?新需求?新流通”為主題的新能源汽車流通體系建設(shè)研討會在上海召開。中國汽車流通協(xié)會副會長刁建申,秘書長肖政三,以及特邀嘉賓國務(wù)院發(fā)展研究中心王青博士,中國汽車技術(shù)研究中心有限公司汽車技術(shù)情報研究所副所長傅連學(xué)出席了會議，會議由中國汽車流通協(xié)會新能源汽車分會秘書長章弘主持。
來自北汽新能源汽車、比亞迪汽車、吉利新能源汽車、蔚來汽車、零跑汽車、威馬汽車、電咖汽車、愛馳汽車、合眾新能源汽、寶能汽車、知豆電動汽車、眾泰新能源汽車、江鈴汽車、江淮汽車、騰勢新能源汽車、長安新能源汽車、鎣石汽車、大眾中國、東風(fēng)啟辰等20家新能源汽車生產(chǎn)企業(yè);廣匯汽車、利星行汽車、龐大汽車、永達汽車、國機汽車、大昌行汽車、正通汽車、長久汽車、遠通汽車、潤東汽車、威佳汽車、潤華汽車、捷通達汽車、鵬峰汽車、天天汽車、君諾汽車等16家汽車經(jīng)銷商集團;以及中央電視臺、人民網(wǎng)、第一財經(jīng)、新浪汽車等近30家主流媒體在內(nèi)的百余位嘉賓到會,共商新能源汽車流通體系建設(shè)大計。
當(dāng)前中國汽車行業(yè)進入了全新時代,一方面,新能源汽車銷量在快速增長,另一方面補貼退坡的節(jié)奏在逐步加快。在補貼退坡和雙積分政策雙管齊下的后補貼時代,國內(nèi)新能源汽車產(chǎn)業(yè)迎來新變革。1-7月我國新能源汽車產(chǎn)銷分別完成50.4萬輛和49.6萬輛,比上年同期分別增長85%和97.1%,預(yù)計全年新能源汽車產(chǎn)銷量將突破100萬輛。隨著人們對新能源汽車認知的加深、充電基礎(chǔ)設(shè)施的不斷完善,越來越多的消費者愿意購買和使用新能源汽車。因此,建設(shè)與新能源汽車市場發(fā)展相匹配的流通體系,已經(jīng)成為必須解決的首要問題。
肖政三秘書長在致辭中指出:當(dāng)前我國的汽車市場發(fā)生了根本性的變化,產(chǎn)品、技術(shù)和需求三個方面都發(fā)生了巨大變化。汽車流通體系也要隨之變化。尤其是新能源汽車蓬勃發(fā)展的當(dāng)下,如何構(gòu)建既適應(yīng)市場發(fā)展又能更好滿足和保障消費者利益的營銷體系,是生產(chǎn)企業(yè)與流通企業(yè)共同的使命和責(zé)任,我們必須為此做好前端設(shè)計。
中國汽車流通協(xié)會秘書長肖政三
在研討會上,國務(wù)院發(fā)展研究中心市場經(jīng)濟研究所副所長王青和中國汽車技術(shù)研究中心有限公司汽車技術(shù)情報研究所副所長傅連學(xué)分別就《新需求與新流通:對新能源汽車流通的思考》及《2018年中國新能源汽車消費者滿意度研究報告》發(fā)表主題演講。
國務(wù)院發(fā)展研究中心市場經(jīng)濟研究所副所長王青
中國汽車技術(shù)研究中心有限公司汽車技術(shù)情報研究所副所長傅連學(xué)
北京新能源汽車股份有限公司副總經(jīng)理李一秀
浙江零跑科技有限公司副總裁趙剛
天津捷通達汽車投資集團有限公司董事長康鵬
浙江零跑科技有限公司副總裁趙剛、北京新能源汽車股份有限公司副總經(jīng)理李一秀、天津捷通達汽車投資集團有限公司董事長康鵬分別就《共創(chuàng)新型智能電動車服務(wù)流通模式》、《突破?持續(xù)領(lǐng)航》、《實體服務(wù)與共享模式助力新能源智能汽車》發(fā)表自己的獨特見解。
王青從新能源汽車的消費環(huán)境分析了目前市場消費變化的三個特點:一是消費需求的迅速增長;二是商品服務(wù)和商品消費的快速融合;三是大都市圈對消費的引領(lǐng)作用日益強化。正是這種消費需求的變化導(dǎo)致了產(chǎn)業(yè)鏈和價值連出現(xiàn)了重構(gòu)。王青副所長在主題發(fā)言中指出,要從政策層面和市場層面對新能源汽車的流通概念進行拓展,流通針對性要更強,這些變化都會導(dǎo)致新的商業(yè)模式的產(chǎn)生。為了適應(yīng)這種變化,必須要緊跟國家政策,加強創(chuàng)新引領(lǐng),構(gòu)建線上和線下立體型的新能源汽車銷售模式,促進新能源汽車的高效流通。
中國汽車技術(shù)研究中心汽車技術(shù)情報研究所副所長傅連學(xué)從消費者對新能源汽車滿意度的研究展開他的演講。他指出,與傳統(tǒng)汽車滿意度整體評價相比,新能源汽車滿意度差距仍舊明顯,新能源汽車目前處于起步階段。并認為消費者最希望看到的是大賣場加體驗店。大賣場便于消費者橫向了解,體驗店便于消費者深度體驗。
中國汽車流通協(xié)會汽車市場研究分會秘書長崔東樹
下午中國汽車流通協(xié)會汽車市場研究分會秘書長崔東樹介紹了《我國新能源汽車最新數(shù)據(jù)分析》。崔秘書長通過大量詳實的數(shù)據(jù)和信息,對新能源汽車產(chǎn)銷情況和新能源汽車的產(chǎn)品結(jié)構(gòu),以及區(qū)域需求等進行了深入分析。讓與會嘉賓對新能源汽車發(fā)展?fàn)顩r和趨勢有了全新的認識。
隨后新創(chuàng)企業(yè)與傳統(tǒng)車企,以及汽車經(jīng)銷商集團代表圍繞“新能源汽車流通體系建設(shè)的關(guān)鍵要素”和“基于用戶需求動向之上的新能源汽車流通體系建設(shè)研究”兩個主題展開熱烈的討論和交流。
新能源生產(chǎn)企業(yè)紛紛就新能源汽車的流通模式和營銷體系,發(fā)表了各自的看法。到會的汽車經(jīng)銷商集團代表積極響應(yīng),主機廠與經(jīng)銷商集團就今后的新能源汽車流通體系建設(shè)上達成基本共識。即:共同構(gòu)建以滿足消費者需求為核心,關(guān)注消費體驗,線上線下結(jié)合,輕資產(chǎn)、高效率、共享化、節(jié)約型、多樣化的新能源汽車流通模式。
到會的主流媒體也就新能源汽車流通體系建設(shè)問題與生產(chǎn)企業(yè)和經(jīng)銷商集團進行了互動。主機廠和經(jīng)銷商集團就媒體關(guān)心的問題進行了積極的回應(yīng)。會議現(xiàn)場,媒體就新能源汽車未來發(fā)展和流通體系建設(shè)等問題對參會代表進行了專題采訪。
最后,中國汽車流通協(xié)會副會長刁建申對大會進行了總結(jié)發(fā)言。刁會長指出:在中國汽車行業(yè)趨勢變化與產(chǎn)業(yè)變革的每個節(jié)點,中國汽車流通協(xié)會始終與汽車生產(chǎn)商和經(jīng)銷商攜手發(fā)展,共同探索創(chuàng)新發(fā)展與轉(zhuǎn)型突破之道。此次研討會是2018年中國汽車行業(yè)大變革時代一場重要的思想盛會,將推動中國汽車流通行業(yè)的持續(xù)健康發(fā)展。
這次會議是我國目前首次召開的新能源汽車流通體系建設(shè)的深度專題研討會,得到了新能源汽車生產(chǎn)企業(yè)和廣大汽車經(jīng)銷商的積極響應(yīng)。與會代表一致認為,中國汽車流通協(xié)會組織的本次研討會,奠定了新能源汽車流通體系建設(shè)的開端、起步和基礎(chǔ),是汽車流通行業(yè)一次高規(guī)格、前瞻性、思想碰撞的盛會。
我們有理由相信,在新能源汽車行業(yè)各方的共同努力下,一定會開啟新能源汽車行業(yè)發(fā)展的新篇章!
