能源基金會(huì)中國(guó)交通項(xiàng)目主任龔慧明

新華網(wǎng)北京1月13日電 以“汽車(chē)革命與交通、能源、城市協(xié)同發(fā)展”為主題的中國(guó)電動(dòng)汽車(chē)百人會(huì)論壇（2019）在北京召開(kāi)。

能源基金會(huì)中國(guó)交通項(xiàng)目主任龔慧明在做客新華網(wǎng)現(xiàn)場(chǎng)訪談間時(shí)表示，2019年和2020年中國(guó)新能源汽車(chē)市場(chǎng)將延續(xù)健康、平穩(wěn)的發(fā)展趨勢(shì)。與此同時(shí)也要考慮到未來(lái)補(bǔ)貼退坡的影響，希望政府相關(guān)部門(mén)能夠進(jìn)一步加快明確未來(lái)政策，這將更有利于行業(yè)的健康持續(xù)發(fā)展。

龔慧明認(rèn)為中國(guó)新能源汽車(chē)市場(chǎng)還是會(huì)有較高的增長(zhǎng)。他具體分析稱，首先，補(bǔ)貼退坡并不意味著完全退出。其次，政策是不確定的，同樣存在著調(diào)整的預(yù)期。第三，客觀而言，新能源汽車(chē)市場(chǎng)產(chǎn)品的的多元化趨勢(shì)明顯?！俺诵屡d的互聯(lián)網(wǎng)造車(chē)以外，實(shí)際上很多國(guó)際企業(yè)也在把他們的其他產(chǎn)品逐漸提供到新能源汽車(chē)市場(chǎng)，這種可比性和選擇性將與愛(ài)越多?！?/span>

對(duì)于中國(guó)消費(fèi)市場(chǎng)而言，他認(rèn)為：“在今后的兩年里，我們也會(huì)看到越來(lái)越多能夠滿足不同需求的產(chǎn)品進(jìn)入到新能源市場(chǎng)，包括不同的國(guó)內(nèi)企業(yè)提供新的產(chǎn)品，也包括國(guó)際上很多不同的企業(yè)開(kāi)始逐漸發(fā)力，提供新能源汽車(chē)產(chǎn)品?！?/span>

另外，龔慧明還認(rèn)為新能源汽車(chē)行業(yè)的發(fā)展，不僅要關(guān)注前期產(chǎn)品生產(chǎn)的安全，同時(shí)也要加強(qiáng)產(chǎn)品質(zhì)量的后期監(jiān)管。

“由于傳統(tǒng)燃油車(chē)存在沒(méi)有監(jiān)管到位的情況，才會(huì)出現(xiàn)類似于德國(guó)大眾排放造假事件，對(duì)于零排放的電動(dòng)車(chē)而言，也會(huì)存在此類問(wèn)題。事實(shí)上，我們的研究發(fā)現(xiàn)市場(chǎng)上的電動(dòng)車(chē)性表現(xiàn)為什么會(huì)有很大差別？一個(gè)原因涉及廠家生產(chǎn)技術(shù)、生產(chǎn)能力以及質(zhì)量保障水平，另一個(gè)是政府要加強(qiáng)對(duì)產(chǎn)品質(zhì)量的監(jiān)管，要制定相關(guān)法律標(biāo)準(zhǔn)，這樣才能適應(yīng)新能源汽車(chē)市場(chǎng)的發(fā)展。”他強(qiáng)調(diào)。

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