2018年是中國汽車史上最為動蕩的一年，自1990年以來，中國的汽車市場首次遭遇了負(fù)增長，據(jù)乘聯(lián)會公布的數(shù)據(jù)顯示，今年1-11月國產(chǎn)乘用車?yán)塾嬩N量達(dá)2015.2萬輛，同比下降4.0%，但于此形成鮮明反差的是新能源市場的高歌猛進(jìn)。

隨著國家政策的扶持和社會公眾對綠色環(huán)保生活方式的向往，再加上作為一個新興的產(chǎn)業(yè)，行業(yè)各界的參與熱情非常高，造車新勢力的風(fēng)氣云涌，傳統(tǒng)車企也是蠢蠢欲動，使新能源汽車行業(yè)進(jìn)入了一個發(fā)展快車道，增長速度遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過乘用車市場整體，值此之際，影響力汽車新媒體汽車維基APP舉辦了一場新能源汽車行業(yè)的群英聚會。

2018年12月25日，2018中國新能源汽車論壇暨頒獎盛典的隆重召開。前途汽車董事長陸群、蔚來汽車用戶發(fā)展副總裁朱江、天際汽車董事兼CMO向東平、廣汽新能源汽車有限公司副總經(jīng)理曹衛(wèi)兵、長城汽車專項副總裁、歐拉品牌總經(jīng)理寧述勇、華泰汽車副總裁曾業(yè)輝、吉利品牌銷售公司副總經(jīng)理、新能源汽車銷售公司總經(jīng)理鄭狀、領(lǐng)克汽車銷售有限公司常務(wù)副總經(jīng)理易寒等車企領(lǐng)導(dǎo)，和中國汽車工業(yè)協(xié)會副秘書長葉盛基、中國汽車流通協(xié)會副秘書長羅磊、北京市新能源汽車發(fā)展促進(jìn)中心主任牛近明和中國電動汽車百人會發(fā)展中心信息部部長沈承鵬等行業(yè)專家，以及媒體嘉賓共計200余人出席了本次盛典。這也說明新能源汽車在蓬勃發(fā)展。

在各行業(yè)翹楚們的見證下，汽車維基旗下新能源與智能汽車板塊樂見汽車重磅推出，并聯(lián)合十家頭部新能源汽車媒體正式成立“新能源汽車報道天團”。其實早在2017年初，汽車維基便已經(jīng)創(chuàng)立了專注于新能源和智能汽車領(lǐng)域的公眾號——樂見汽車，開篇語《我們樂見更美好的未來》，已經(jīng)宣告了汽車維基將會在未來新能源汽車發(fā)展的風(fēng)口浪尖上大展宏圖的野心。隨著“后補貼”時代的到來、雙積分壓力的顯現(xiàn)，越來越多的造車新勢力和傳統(tǒng)主機廠加入新能源市場這一戰(zhàn)場，這將令中國汽車市場的發(fā)展增添更多的未知數(shù)。更多的人從其中看到了新能源發(fā)展的隱憂。

而本次汽車維基的初衷是希望搭建一個匯聚車企、專家、媒體、消費者的溝通平臺，共話新能源的嶄新江湖，在這個偉大的時代里留下屬于自己的印記，傳遞出來自汽車維基的聲音。于此同時，由來自中汽協(xié)、電動車百人會、中國汽車流通協(xié)會和北京理工大學(xué)等七位專家組成的樂見汽車專家顧問團也正式宣告成立，他們將為樂見汽車提供產(chǎn)業(yè)政策咨詢、新能源技術(shù)指導(dǎo)、發(fā)展方向支持等顧問服務(wù)。在強大的專家顧問團的幫助之下，樂見汽車將會沿著健康而穩(wěn)健的步伐走下去。未來，樂見汽車專家顧問團成員的規(guī)模還將不斷擴大。

在這次舉辦的大會期間，各企業(yè)的翹楚，各行業(yè)的專家都紛紛上臺發(fā)言，進(jìn)行了兩場“思想碰撞”的圓桌論壇討論。并且在首屆樂見未來新能源汽車的頒獎典禮上，就搬出了4大類共計55個獎項，也見證新能源汽車輝煌。

在過去的30年時間中，中國汽車產(chǎn)業(yè)經(jīng)歷了翻天覆地變化，取得了萬眾矚目的成就。一直站在汽車產(chǎn)業(yè)蓬勃發(fā)展風(fēng)口橋頭的汽車維基，借此契機，攜手中信出版社在活動現(xiàn)場宣布啟動新書《中國汽車業(yè)30年蝶變》的籌備工作，意在風(fēng)云跌宕的車市沉浮中留下濃墨重彩的一筆。除此之外，《途跡》中華文明溯源之旅第二季正式啟動。

時代的巨輪滾滾向前，傳統(tǒng)汽車行業(yè)正在面臨巨大變革，被新能源洪流裹挾的我們都不能置身事外，汽車維基亦如是。我們不僅思索，如何為新能源汽車行業(yè)的發(fā)展貢獻(xiàn)一份綿薄之力，也正是在這樣的思考之下，樂見汽車如此良苦用心的搭建起匯聚車企、專家、媒體、消費者的溝通平臺，其目的就是要各方勢力共話新能源的嶄新江湖。

來源：百家號——新能源觀察