傳統(tǒng)的銷售淡季并未拖住新能源汽車的強(qiáng)勁增長(zhǎng)勢(shì)頭。

來(lái)自中汽協(xié)的最新汽車市場(chǎng)銷售數(shù)據(jù)顯示，今年8月，新能源汽車銷量達(dá)到10.1萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)49.5%，高于7月份47.7%的增速。相比之下，整個(gè)汽車市場(chǎng)8月銷量210.3萬(wàn)輛，同比下降3.8%。

作為體量和銷量上的龍頭車企，上汽集團(tuán)旗下的榮威和名爵在8月份為乘用車市場(chǎng)貢獻(xiàn)了5萬(wàn)輛的份額。其中，榮威、名爵新能源車型月銷量達(dá)1.1萬(wàn)輛，同比暴漲260%；1月至8月累計(jì)銷售量達(dá)到6.6萬(wàn)輛，連續(xù)4個(gè)月銷量破萬(wàn)輛。

盡管上半年業(yè)績(jī)不盡如人意，但作為插電市場(chǎng)的領(lǐng)頭羊，比亞迪8月份新能源銷量達(dá)到2.2萬(wàn)輛，同比大增85%，其中插電式混合動(dòng)力車銷量達(dá)1.1萬(wàn)輛。

比亞迪預(yù)計(jì)，公司新能源汽車業(yè)務(wù)將延續(xù)上半年快速增長(zhǎng)的勢(shì)頭，隨著產(chǎn)能瓶頸緩解，銷量將持續(xù)攀升，預(yù)期將為公司貢獻(xiàn)可觀的銷量。此外，下半年比亞迪將有更多車型上市，包括全新一代秦車型、秦Pro的插電式混合動(dòng)力、純電動(dòng)及燃油版本、全新一代唐的純電動(dòng)版本等。

相關(guān)統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，上半年汽車行業(yè)上市公司共實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)收入13091億元，同比增長(zhǎng)12.21%；凈利潤(rùn)合計(jì)617.88億元，同比增長(zhǎng)4.11%。得益于汽車銷量的穩(wěn)健增長(zhǎng)，上半年汽車行業(yè)整體業(yè)績(jī)保持了較高的增長(zhǎng)，龍頭企業(yè)依靠其產(chǎn)品、規(guī)模、成本等方面的優(yōu)勢(shì)繼續(xù)擴(kuò)大營(yíng)收，并帶動(dòng)了整個(gè)行業(yè)利潤(rùn)的回升。

近年來(lái)，中國(guó)SUV市場(chǎng)和新能源汽車市場(chǎng)呈現(xiàn)爆發(fā)式增長(zhǎng)，國(guó)內(nèi)外新舊勢(shì)力加速布局，競(jìng)爭(zhēng)相當(dāng)激烈，在這樣的市場(chǎng)環(huán)境中，唯有適者生存。

上周，鈴木宣布將退出中國(guó)市場(chǎng)，長(zhǎng)安汽車將以1元人民幣現(xiàn)金收購(gòu)日本鈴木及鈴木中國(guó)分別持有的長(zhǎng)安鈴木40%股權(quán)及10%股權(quán)，收購(gòu)?fù)瓿珊?，長(zhǎng)安汽車持有長(zhǎng)安鈴木100%股權(quán)。

市場(chǎng)人士表示，鈴木的“出局”體現(xiàn)了中國(guó)乘用車市場(chǎng)產(chǎn)品需求快速升級(jí)，車企必須跟上中國(guó)市場(chǎng)的發(fā)展趨勢(shì)，否則將被邊緣化乃至退出。

與之形成鮮明的對(duì)比，不論面對(duì)怎樣的外界環(huán)境，特斯拉始終可以積極“應(yīng)戰(zhàn)”。9月10日，馬斯克又一次發(fā)郵件給特斯拉員工，內(nèi)容如下：

這封信大致表達(dá)了兩個(gè)關(guān)鍵點(diǎn)：

一方面，特斯拉將迎來(lái)歷史上最令人驚嘆的季度，因?yàn)榻桓兜钠嚁?shù)量將超過(guò)上季度的2倍；

另一方面，馬斯克宣布了管理層方面的變化，這或許是對(duì)此前蘋果大規(guī)模向特斯拉挖人的消息作出側(cè)面回應(yīng)。

因此，9月10日(美國(guó)東部時(shí)間)特斯拉的股價(jià)立馬有了如下的變化：

據(jù)行業(yè)人士預(yù)計(jì)，今年我國(guó)新能源汽車銷量將達(dá)到150萬(wàn)輛。

此前，工信部發(fā)布的《堅(jiān)決打好工業(yè)和通信業(yè)污染防治攻堅(jiān)戰(zhàn)三年行動(dòng)計(jì)劃》提出，2020年新能源汽車產(chǎn)銷量將達(dá)到200萬(wàn)輛左右。

面對(duì)偌大的市場(chǎng)，各大車企除了加速產(chǎn)品落地，也在加大產(chǎn)能建設(shè)。趕在銷售“金九”的當(dāng)口，作為新車勢(shì)力的代表，蔚來(lái)汽車宣布12日將掛牌紐交所，未來(lái)產(chǎn)能和交付情況令人期待。

另一方面，威馬汽車也趕在9月底召開(kāi)EX5產(chǎn)品上市交付大會(huì)，似乎一場(chǎng)新的市場(chǎng)爭(zhēng)奪戰(zhàn)已經(jīng)拉開(kāi)序幕。

來(lái)源：上海證券報(bào)