【EV視界綜合報道】北京新能源汽車股份有限公司（以下簡稱“北汽新能源”）的上市進(jìn)程已箭在弦上。有消息稱，北汽新能源計(jì)劃于8月8日完成借殼上市，目前公司正在為此緊鑼密鼓地籌備。

        7月31日，北汽新能源計(jì)劃借殼上市的北京前鋒電子股份有限公司（以下簡稱“前鋒股份”，600733.SH）發(fā)布公告稱，截至目前，公司已完成本次重大資產(chǎn)重組事項(xiàng)之置出資產(chǎn)交付及置入資產(chǎn)過戶手續(xù)。這也意味著北汽新能源距離成為“中國新能源整車第一股”只差臨門一腳。

        據(jù)了解，北汽集團(tuán)等35名交易對方持有的北汽新能源100%股權(quán)過戶手續(xù)及相關(guān)工商變更登記手續(xù)已完成。其中，置入資產(chǎn)北汽新能源100%股權(quán)評估值為288.5億元，已經(jīng)全部過戶至前鋒股份；前鋒股份也已完成對北汽集團(tuán)所負(fù)的置出資產(chǎn)交付義務(wù)，擬置出資產(chǎn)評估價值為1.87億元。

        對于公司上市進(jìn)程，北汽新能源的書面回復(fù)中并沒給出具體的時間表，僅表示“目前正在積極籌備上市事宜，已進(jìn)入倒計(jì)時階段”，上市將為公司核心競爭力的提升保駕護(hù)航，未來上市后，公司將繼續(xù)加大研發(fā)產(chǎn)品、研發(fā)技術(shù)、固定資產(chǎn)投資等方面的投入，進(jìn)一步鞏固和強(qiáng)化公司在國內(nèi)新能源領(lǐng)域的領(lǐng)先地位。

        借殼上市倒計(jì)時

        據(jù)了解，早在2014年北汽集團(tuán)就啟動了謀劃、籌備北汽新能源的獨(dú)立上市路徑。但直到2016年公司才扭虧為盈，增加了IPO的時間成本，借殼上市也成為了北汽新能源登陸資本市場的最快路徑。

        截至目前，北汽集團(tuán)直接或間接控制了北汽新能源41.19%股份，為公司控股股東。7月20日，北汽新能源負(fù)責(zé)人透露：“公司將于今年三季度掛牌上市，2020年沖擊世界百強(qiáng)企業(yè)?！?

        6月2日，前鋒股份發(fā)布公告稱，公司與北汽新能源的重大資產(chǎn)重組事項(xiàng)已于6月1日收到中國證監(jiān)會批文。根據(jù)交易方案，前鋒股份以截至2017年10月31日擁有的全部資產(chǎn)和負(fù)債作為置出資產(chǎn)，與北汽集團(tuán)截至2017年10月31日持有的北汽新能源中的等值部分進(jìn)行置換，前鋒股份置出的全部資產(chǎn)、負(fù)債、業(yè)務(wù)由北汽集團(tuán)指定四川新泰克數(shù)字設(shè)備有限責(zé)任公司承接。

       在全國乘用車市場信息聯(lián)席會秘書長崔東樹看來，前鋒股份重組方案能夠迅速過會的主要原因之一是北汽新能源銷量的快速增長，實(shí)際上體現(xiàn)了國家政策層面對新能源汽車產(chǎn)業(yè)的大力支持。

      《收購報告書》顯示，北汽新能源在2015年、2016年和2017年1~10月的營收分別為34.71億元、93.72億元和73.77億元；同期凈利潤為-1.84億元、1.08億元和3924.40萬元。

        不過，北汽新能源業(yè)績高度依賴補(bǔ)貼維持的局面并未改觀。數(shù)據(jù)顯示，同期公司計(jì)入當(dāng)期損益的政府補(bǔ)助分別為5796.28萬元、1.48億元和2475.25萬元。

        在業(yè)內(nèi)人士看來，新能源汽車補(bǔ)貼政策退坡將對以中低端車型為主的北汽新能源帶來較大沖擊，特別是銷量主力EC系列，這也將倒逼公司全面推進(jìn)產(chǎn)品和技術(shù)升級。

        據(jù)北汽新能源相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，公司正全面適應(yīng)國家補(bǔ)貼政策，按補(bǔ)貼政策導(dǎo)向，全面進(jìn)行技術(shù)能力的提升，其中包括續(xù)航里程突破500km、能量密度突破140Wh/kg和能效提高至98.5%。

        “上市將為公司核心競爭力的提升保駕護(hù)航。”北汽新能源表示，未來上市后，公司將繼續(xù)加大研發(fā)產(chǎn)品、研發(fā)技術(shù)、固定資產(chǎn)投資等方面投入，持續(xù)構(gòu)建公司在產(chǎn)品研發(fā)、核心零部件（電池、電機(jī)和電控）以及全價值鏈核心業(yè)務(wù)的競爭能力，進(jìn)一步鞏固和強(qiáng)化在國內(nèi)新能源領(lǐng)域的領(lǐng)先地位，打造公司持續(xù)核心競爭力。

        在具體措施方面，北汽新能源稱，公司計(jì)劃以整合研發(fā)、產(chǎn)能布局、市場營銷及產(chǎn)業(yè)投資，形成科研引領(lǐng)、上下聯(lián)動、協(xié)同推進(jìn)的多維發(fā)展機(jī)制，促進(jìn)各項(xiàng)目標(biāo)完成。同時結(jié)合公司現(xiàn)有的技術(shù)資源，不斷開發(fā)各業(yè)務(wù)領(lǐng)域新產(chǎn)品，豐富公司的產(chǎn)品系列，延展產(chǎn)業(yè)鏈，提升產(chǎn)品競爭力，提高公司抗風(fēng)險能力，以形成新的效益增長點(diǎn)。

來源：EV視界