本期新能源汽車板塊表現(xiàn)強于大市。 本期上證綜指上漲2.34%，新能源汽車行業(yè)上漲3.77%，強于大市。本期板塊內(nèi)個股漲多跌少。 其中杉杉股份、當升科技等漲勢居前，京威股份、銀河電子等本期相對跌幅較大。

行業(yè)及公司動態(tài) 中汽協(xié)： 4月新能源汽車銷售8.2萬輛，同比增長138.4%；北京第7批環(huán)保車型目錄發(fā)布，北汽EU5/比亞迪元/電咖EV10等54款電動車型入選；陜西2018-2020年新增公交和出租全部使用新能源車；五礦新能源新材料產(chǎn)業(yè)投資基金揭牌 總規(guī)模達115億；乘聯(lián)會：4月新能源乘用車銷售7.3萬輛，比亞迪/北汽新能源/上汽包攬前三；2018年擬立項新能源汽車重點專項公示，高比能固態(tài)電池技術(shù)等25項在列；北京七家車企將獲新能源車國補超26億元，北汽新能源最多。

產(chǎn)品價格基本保持穩(wěn)定。本周磷酸鐵鋰受新能源補貼政策與原料市場價格波動影響，市場價格再創(chuàng)新低，現(xiàn)磷酸鐵鋰市場報價在8-8.5萬元/噸左右。鈷系原料價格繼續(xù)向下調(diào)整，但三元材料與鈷酸鋰報價在上周下調(diào)之后暫時維穩(wěn)。其他材料價格保持穩(wěn)定。

投資建議：

乘聯(lián)會公布廠家4月新能源乘用車銷量。4月新能源乘用車銷量達到73145輛，同比增長150%，較上月環(huán)比增長31.3%。進入2018年，新能源乘用車銷量就表現(xiàn)出強勁的增長勢頭，乘聯(lián)會秘書長崔東樹表示，今年前四月新能源汽車呈現(xiàn)強勢開門紅的特征，體現(xiàn)了市場化的需求趨勢逐步體現(xiàn)。

2018年是新能源汽車由政策扶植向市場化方向邁進的轉(zhuǎn)型之年，在政策穩(wěn)定后新能源汽車行業(yè)發(fā)展動力強勁，今年銷售繼續(xù)火爆，增長較大。長遠來看，國家支持新能源汽車行業(yè)持續(xù)健康發(fā)展的戰(zhàn)略長期不變，傳統(tǒng)燃油汽車逐漸被取代是大勢所趨，這將長期利好新能源汽車行業(yè)。隨著傳統(tǒng)燃油車的擴張受阻，預(yù)計未來會有更多車企加入新能源汽車領(lǐng)域，新能源整車行業(yè)的競爭也將更為激烈，這也是行業(yè)的必由之路。我們認為在此背景下，新能源汽車產(chǎn)業(yè)鏈龍頭型企業(yè)將凸顯競爭潛力。我們認為產(chǎn)業(yè)投資機會主要集中在產(chǎn)業(yè)鏈龍頭型企業(yè)：（1）資源優(yōu)勢突出的鋰電上游原材料企業(yè)；（2）擁有規(guī)模優(yōu)勢、技術(shù)門檻高并進入新能源乘用車供應(yīng)鏈的標的；（3）具有規(guī)模競爭優(yōu)勢的龍頭型整車企業(yè)。 繼續(xù)推薦關(guān)注投資標的：天齊鋰業(yè)、杉杉股份、當升科技、比亞迪。

來源：中國投資咨詢網(wǎng)