浙江在線5月15日訊（浙江在線通訊員 佘夢妍 見習(xí)記者 王世琪）日前，“新時代、新能源、新領(lǐng)低碳、共享環(huán)保——新能源汽車高峰論壇”在杭州舉行。記者從會議上獲悉，目前中國新能源汽車的產(chǎn)銷量全球領(lǐng)跑，數(shù)據(jù)顯示，2017年，我國新能源汽車乘用車銷量58.4萬輛，商用車銷量20.2萬輛，并保持了較快的增長速度。

頂著綠色環(huán)保、政府補貼、出行方便等光環(huán)的新能源汽車，已經(jīng)成為消費者選擇購買交通工具時的“香餑餑”，較高的消費補貼和出行理念的改變成為消費者選擇新能源汽車的重要原因。目前，消費者在杭州購買符合條件的新能源汽車，可享受最高6.6萬元的財政補貼。與會專家魏學(xué)勤預(yù)測，較低的購車和用車成本將使低速電動汽車成為“國民車”?！懊枯v低速電動汽車售價在3萬至5萬元左右，其百公里平均耗電5至10千瓦時，每公里用電成本不到0.1元，比傳統(tǒng)燃油汽車節(jié)約使用成本約70%，低廉的成本將推動低速電動車的普及?！彼f。

清華大學(xué)汽車工程系教授田光宇認為，今年是新能源汽車產(chǎn)業(yè)的重要轉(zhuǎn)折點，汽車行業(yè)將朝著電動化、智能化、網(wǎng)聯(lián)化、共享化的方向發(fā)展，在電池性能、整車電耗等方面都會有很大程度的優(yōu)化，發(fā)展前景持續(xù)向好。

來源：浙江在線