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特斯拉小鵬“變相降價(jià)”,新能源汽車(chē)會(huì)迎來(lái)降價(jià)潮么?

   
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北京日?qǐng)?bào)客戶端 | 記者 趙語(yǔ)涵


特斯拉限時(shí)推出8000元保險(xiǎn)補(bǔ)貼,小鵬汽車(chē)最高優(yōu)惠2萬(wàn)元,理想ONE降價(jià)2萬(wàn)元……近期,部分新能源車(chē)型宣布降價(jià)或以?xún)?yōu)惠形式“變相降價(jià)”。對(duì)此,業(yè)內(nèi)人士分析,目前多家新勢(shì)力車(chē)企“變相降價(jià)”更多是為了沖擊銷(xiāo)量、促銷(xiāo)舊車(chē)型,降價(jià)潮短期內(nèi)還不會(huì)到來(lái)。


最近,鮮少推出“現(xiàn)金補(bǔ)貼”促銷(xiāo)舉措的特斯拉以8000元保險(xiǎn)補(bǔ)貼吸引不少消費(fèi)者關(guān)注。記者咨詢(xún)特斯拉直營(yíng)店銷(xiāo)售顧問(wèn)獲悉,9月16日至9月30日之間交付的Modle 3、Model Y兩款車(chē)型,若選擇購(gòu)買(mǎi)特斯拉店內(nèi)保險(xiǎn),且投保險(xiǎn)種包含交強(qiáng)險(xiǎn)、車(chē)損險(xiǎn),將予以保險(xiǎn)補(bǔ)貼,補(bǔ)貼方式為在交付尾款時(shí)直接減免車(chē)價(jià)8000元。


“優(yōu)惠政策推出后,好多之前觀望的客人都迅速下單了,因?yàn)檠a(bǔ)貼優(yōu)惠僅針對(duì)9月30日之前交付的客人?!碧厮估囊晃讳N(xiāo)售顧問(wèn)告訴記者。同時(shí),為了配合這一促銷(xiāo)政策沖擊銷(xiāo)量,記者注意到,Model 3、Model Y兩款車(chē)型的交付時(shí)間也在近期大幅縮短,此前一度長(zhǎng)達(dá)半年的交付等待時(shí)間最近已縮短至最快一周交付。


特斯拉并非首個(gè)“變相降價(jià)”的新勢(shì)力車(chē)企。記者注意到,今年8月,小鵬汽車(chē)率先推出了多項(xiàng)優(yōu)惠促銷(xiāo)政策,最高優(yōu)惠金額達(dá)2萬(wàn)元。不久前,理想汽車(chē)透露理想ONE車(chē)型將停產(chǎn),由新車(chē)型L8替代,消息放出的同時(shí),理想ONE價(jià)格下調(diào)2萬(wàn)元。


今年以來(lái),漲價(jià)一度成為新能源市場(chǎng)上的主旋律。年初,先是補(bǔ)貼退坡帶來(lái)價(jià)格上漲,此后俄烏沖突等原因?qū)е碌膭?dòng)力電池原材料大幅上漲讓新能源車(chē)企普遍承壓,導(dǎo)致數(shù)十個(gè)車(chē)型價(jià)格上調(diào)。包括特斯拉、蔚來(lái)、小鵬、理想等新勢(shì)力都曾多次上調(diào)車(chē)型價(jià)格,部分熱門(mén)車(chē)型價(jià)格累計(jì)上漲三萬(wàn)元以上。


如今,新勢(shì)力開(kāi)始出現(xiàn)“變相降價(jià)”,是否預(yù)示著新能源車(chē)價(jià)將觸頂下調(diào)?對(duì)此,汽車(chē)流通協(xié)會(huì)專(zhuān)家王萌認(rèn)為,此番新勢(shì)力的“變相降價(jià)”更多是出于沖擊銷(xiāo)量、增強(qiáng)競(jìng)爭(zhēng)力的考量。特別是今年以來(lái),傳統(tǒng)車(chē)企、合資車(chē)企都在加大新能源新車(chē)型推出力度,同時(shí),問(wèn)界、阿維塔等新品牌進(jìn)入市場(chǎng),讓新能源市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)大大加劇。根據(jù)8月最新銷(xiāo)量,小鵬、理想銷(xiāo)量出現(xiàn)明顯下滑,通過(guò)促銷(xiāo)提升銷(xiāo)量,帶動(dòng)舊車(chē)型銷(xiāo)售、為新車(chē)型上市做準(zhǔn)備等成為其“變相降價(jià)”的主因。而特斯拉方面,近期上海超級(jí)工廠完成了產(chǎn)能升級(jí),在產(chǎn)能提升后,此番促銷(xiāo)也將更好地沖擊9月交付量。


記者注意到,近期鎳、六氟磷酸鋰、鈷等大宗商品價(jià)格出現(xiàn)了一定程度回落,部分芯片也出現(xiàn)價(jià)格下調(diào),這是否會(huì)帶動(dòng)新能源汽車(chē)價(jià)格集體回落?王萌分析,大宗商品價(jià)格變動(dòng)傳導(dǎo)至下游車(chē)企需要2至3個(gè)月,同時(shí)還要考慮其他因素。此外,鋰鹽價(jià)格仍十分堅(jiān)挺,近期還再度突破了每噸50萬(wàn)元大關(guān),因此新能源汽車(chē)的降價(jià)潮短期內(nèi)很難出現(xiàn)。


來(lái)源:北京日?qǐng)?bào)

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