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新能源汽車(chē)什么時(shí)候能成為主流,代替?zhèn)鹘y(tǒng)汽車(chē)

   
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你知道中國(guó)為新能源汽車(chē)生產(chǎn)銷(xiāo)售補(bǔ)貼了多少錢(qián)嗎?從2009年到2017年,總共發(fā)放補(bǔ)貼958億,至2017年到2020年,預(yù)計(jì)還有2000億,現(xiàn)在的中國(guó)新能源汽車(chē)全球領(lǐng)先,那為什么我們要舉國(guó)之力砸錢(qián)來(lái)推動(dòng)電動(dòng)汽車(chē)的發(fā)展呢?表面上看這是中國(guó)汽車(chē)實(shí)現(xiàn)產(chǎn)業(yè)彎道超車(chē)的機(jī)會(huì),但是背后的大背景其實(shí)是一場(chǎng)關(guān)于未來(lái)世界能源格局的大戰(zhàn),中國(guó)能源在掣肘,中東國(guó)家石油豐富老天賞飯吃,而我們卻是一個(gè)能源條件很差的國(guó)家,中國(guó)已經(jīng)探明的石化能源儲(chǔ)量里96%是煤炭,油氣儲(chǔ)量只有4%,那么到現(xiàn)在為止我們消耗的能源力還有60%是石油。

其中有一半是用來(lái)發(fā)電的,咱們國(guó)土上的煤炭多到什么程度?按照現(xiàn)在的使用量,咱們還能夠再用140年,看上去也是老天賞飯吃,對(duì)吧但是煤炭燃燒帶來(lái)的霧霾空氣,現(xiàn)在的你還能接受嗎?當(dāng)然那怎么辦?可以用油啊,但是你知道嗎?中國(guó)已經(jīng)是全球第一大汽車(chē)保有我們自己的石油產(chǎn)量已經(jīng)達(dá)到了天花板兩億噸,但是完全不夠用,2019年我們進(jìn)口石油五億噸,有學(xué)者估算中國(guó)的燃油汽車(chē)消耗了超過(guò)一半,運(yùn)輸關(guān)稅消耗了我們大量的財(cái)富,也成了中國(guó)經(jīng)濟(jì)的沉重負(fù)擔(dān)。

要解決這個(gè)問(wèn)題我們就需要低成本的,用可再生清潔能源用電能的方式來(lái)替代,使用那大量低成本的清潔電能在哪里呢,其實(shí)就在我們自己的土地上,你可能不知道,中國(guó)的發(fā)電太陽(yáng)能發(fā)電從微博上來(lái)說(shuō),都是世界第一,但是我們卻面臨一個(gè)問(wèn)題就是生產(chǎn)出來(lái)的電送不出去太遠(yuǎn)了,就算送出去了也沒(méi)人要,二零一四年甘肅發(fā)電比用電噸一百六十八億度,風(fēng)力發(fā)了多出來(lái)的電是不能存儲(chǔ),要及時(shí)用掉的,但是周?chē)膸讉€(gè)西北省份,根本不缺電都不想要,甘肅風(fēng)力發(fā)電,本來(lái)可以發(fā)兩千個(gè)小時(shí)以上,但是最后只發(fā)了一千二百小時(shí),浪費(fèi)了超過(guò)八百小時(shí)的發(fā)電能力。

白白浪費(fèi)發(fā)電的風(fēng)車(chē),只能放在那兒停,被放棄的風(fēng)力發(fā)電能力達(dá)到了一千零十五一度,這個(gè)數(shù)字相當(dāng)于三峽大壩和葛洲壩,兩座水電站,2015年全年的發(fā)電量,水電太陽(yáng)能發(fā)電也存也存在著類(lèi)似棄水棄光的情況,大量清潔能源被放棄,被閑置為什么?因?yàn)樯a(chǎn)這些清潔能源的地方幾乎都在中國(guó)大地的,因?yàn)樗碗娋嚯x太遠(yuǎn)了,西部發(fā)電省份和東部用電地區(qū)的距離少說(shuō)1000公里,多的能到3000公里以上,那為什么?送電距離遠(yuǎn)了不行啊,因?yàn)殡娫陔娎|里遠(yuǎn)距離輸送是由電損耗輸送距離越遠(yuǎn),電能損耗越大,要降低損耗只有一個(gè)辦法,盡可能的提高電壓,傳統(tǒng)的高壓超高壓電網(wǎng)是沒(méi)有辦法實(shí)現(xiàn)低成本輸電幾千公里啊。

東西部這種能源分布上的不均衡,讓曾經(jīng)的我們對(duì)于缺電的痛苦,你記得吧,20年前那種是家家必備成蠟燭,城里網(wǎng)吧的老板最怕,即便是今天的你,家里還有蠟燭嗎?2015年12月,青藏高原上最后一批沒(méi)有用上電的,這標(biāo)志著中國(guó)再也沒(méi)有無(wú)電人口,我們是如何在短短十幾年的時(shí)間里實(shí)現(xiàn)了電能過(guò)剩,這是一個(gè)偉大的時(shí)代造就一個(gè)偉大的工程!


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