11月16日，“2019汽車經(jīng)銷商發(fā)展論壇”在廈門國際會議展覽中心成功舉辦，CADA凱達(dá)研究院院長王春燕做了題為“2019中國汽車經(jīng)銷商品牌運(yùn)營對標(biāo)研究報(bào)告”的主題演講。

CADA凱達(dá)研究院院長王春燕

王院長總結(jié)提出，2019年對于汽車經(jīng)銷商而言是布滿荊棘的一年，汽車銷量在2018年首次出現(xiàn)負(fù)增長后今年的市場銷量仍未得到有效扭轉(zhuǎn)。中國汽車流通協(xié)會公布的數(shù)據(jù)顯示，2019銷量1232萬臺，下降12.4%，1-10月份新車銷量1,690萬臺，同比下降8.3%，雖然降幅有所收窄，但從經(jīng)銷商的運(yùn)營數(shù)據(jù)來看，盈利狀況仍在持續(xù)惡化。

面對如此嚴(yán)峻的市場形勢，經(jīng)銷商應(yīng)該如何“過冬”，如何轉(zhuǎn)“?！睘椤皺C(jī)”？王院長提出，高質(zhì)量發(fā)展、結(jié)構(gòu)化升級、精細(xì)化管理是經(jīng)銷商發(fā)展的必然選擇，之前唯“銷量論”的策略終將被淘汰。常言道，時(shí)勢造英雄，在不好的市場環(huán)境下，誰能抓住機(jī)遇占得先機(jī)便能在這場沒有硝煙的戰(zhàn)場上勝出，相信需要經(jīng)銷商做的事情還有很多。

以下是2019上半年經(jīng)銷商運(yùn)營狀況的全面解析。

（本報(bào)告僅供研究參考，不作為一切法律與商業(yè)活動的依據(jù)）

來源：中國汽車流通協(xié)會