北京亦莊，昔日諾基亞手機(jī)生產(chǎn)老廠房騰籠換鳥，變成，的新能源汽車試驗(yàn)，。這成為北京加快構(gòu)建“高精尖”產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)的，注腳。記者獲悉，北汽新能源斥資20.51億元打造的新能源汽車試驗(yàn)，日前啟用，該試驗(yàn)，建筑面積達(dá)5萬平方米，共有88個(gè)實(shí)驗(yàn)室，成為國(guó)內(nèi)電動(dòng)汽車行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，進(jìn)、驗(yàn)證最充分的試驗(yàn)平臺(tái)。

與奔馳等14家企業(yè)共建實(shí)驗(yàn)室

一臺(tái)臺(tái)工業(yè)電腦高速運(yùn)轉(zhuǎn)，試驗(yàn)臺(tái)上的試驗(yàn)車輛不停抖動(dòng)，接受“顛簸路況”的考驗(yàn)，投向車身頂部的高強(qiáng)光則是模擬太陽暴曬。北京經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)東環(huán)中路5號(hào)，北汽新能源總部“中國(guó)藍(lán)谷”的試驗(yàn)，大樓里，一間間充滿未來科技感的實(shí)驗(yàn)室，代表著未來電動(dòng)汽車行業(yè)發(fā)展的方向。

2014年，微軟收購(gòu)諾基亞，并將諾基亞位于星網(wǎng)工業(yè)園的工廠遷離亦莊。手機(jī)產(chǎn)業(yè)退出，“高精尖”引進(jìn)來。2017年，北汽新能源正式“接棒”入駐，并將這里重新命名為“中國(guó)藍(lán)谷”。北汽新能源將藍(lán)谷約三分之一面積打造為新能源汽車試驗(yàn)，，曾經(jīng)的手機(jī)生產(chǎn)老廠房也變身為汽車實(shí)驗(yàn)室。小到元器件連接的焊接點(diǎn)，大到整車硬件和軟件，電動(dòng)汽車各領(lǐng)域、各系統(tǒng)的全部環(huán)節(jié)都可以在這里進(jìn)行測(cè)試。

“試驗(yàn)，全面覆蓋電池、電機(jī)、電控、智能網(wǎng)聯(lián)、輕量化、整車應(yīng)用六大關(guān)鍵核心領(lǐng)域。在這個(gè)體系下，、新產(chǎn)品需要開展378項(xiàng)整車試驗(yàn)、407項(xiàng)系統(tǒng)試驗(yàn)、4774項(xiàng)部件試驗(yàn)，從而保證產(chǎn)品研發(fā)交付質(zhì)量?！痹囼?yàn)，總負(fù)責(zé)人岳巍介紹說。

在試驗(yàn)，，的試驗(yàn)區(qū)電池包試驗(yàn)區(qū)里，一個(gè)個(gè)電動(dòng)汽車電池包被放在不同溫度的“冰箱”里進(jìn)行測(cè)試?！半姵貙?duì)溫度很敏感，在不同溫度下性能表現(xiàn)不一樣。這個(gè)就是在測(cè)試電池包在25℃常溫下，充放電性能、效率如何?！痹牢≌f，從零下40℃到零上50℃，每隔幾個(gè)溫度點(diǎn)就測(cè)一次，這樣反復(fù)測(cè)試，直到這個(gè)電池包報(bào)廢，就能得到其生命周期全部性能數(shù)據(jù)，相當(dāng)于替用戶提前檢測(cè)幾十萬公里行駛里程中動(dòng)力電池的表現(xiàn)。

值得一提的是，電池包試驗(yàn)區(qū)由北汽新能源與奔馳合作，按照德國(guó)標(biāo)準(zhǔn)打造。電流測(cè)量精度達(dá)到萬分之三，與千分之一的行業(yè)平均水平相比高了一個(gè)量級(jí)，可以滿足更高性能電動(dòng)汽車產(chǎn)品的開發(fā)需求?！氨捡Y首款國(guó)產(chǎn)電動(dòng)車EQC的電池包性能試驗(yàn)只能在我們這里做?！睂?shí)驗(yàn)室工作人員說。

據(jù)悉，試驗(yàn)，里包含北汽新能源與國(guó)創(chuàng)，、寧德時(shí)代等14家合作伙伴共建的聯(lián)合試驗(yàn)室，不僅可供北汽新能源內(nèi)部試驗(yàn)驗(yàn)證使用，同時(shí)資源也將共享給行業(yè)伙伴，共同促進(jìn)中國(guó)新能源產(chǎn)業(yè)的技術(shù)升級(jí)。

研發(fā)人員占比超20%

隨著電動(dòng)汽車的普及，消費(fèi)者的需求早已不僅僅是簡(jiǎn)單的代步需求，對(duì)車輛品質(zhì)和安全性越發(fā)關(guān)注。2019年上半年，北汽新能源累計(jì)銷量達(dá)65159輛。其中，售價(jià)12萬元以上的EU5、EX3、EX5等中高端車型已經(jīng)成為北汽新能源的銷售主力，占比高達(dá)90%。

北汽新能源新聞發(fā)言人連慶鋒介紹，此前，北汽新能源研發(fā)人員需要奔赴全國(guó)各地的試驗(yàn)場(chǎng)去進(jìn)行多項(xiàng)測(cè)試，不僅耗費(fèi)時(shí)間，無形中也增加了成本?；谠囼?yàn)，，北汽新能源試驗(yàn)?zāi)芰⑷嫔?jí)，產(chǎn)品開發(fā)效率將大幅提升，高水平的試驗(yàn)驗(yàn)證還將減少產(chǎn)品的設(shè)計(jì)和制造缺陷，提高產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)力。

數(shù)據(jù)顯示，自2009年成立以來，北汽新能源研發(fā)投入累計(jì)超過53億元，在營(yíng)收中的占比為10%，高于行業(yè)平均水平；現(xiàn)有新能源汽車研發(fā)人員1500人，在公司全體員工中占比超過20%。

打造新能源千億級(jí)產(chǎn)業(yè)集群

從去年成立的國(guó)家新能源汽車技術(shù)創(chuàng)新，，到如今國(guó)內(nèi)，專門針對(duì)新能源汽車的試驗(yàn)，，北京市在新能源汽車產(chǎn)業(yè)不斷發(fā)力，搶占科技創(chuàng)新制高點(diǎn)。

在亦莊，奔馳發(fā)動(dòng)機(jī)工廠西側(cè)，幾棟嶄新的廠房拔地而起，建起了高端汽車及新能源汽車關(guān)鍵零配件產(chǎn)業(yè)園，產(chǎn)品將供應(yīng)奔馳汽車整車廠。北汽新能源也將在亦莊打造北京高端智能生態(tài)工廠，規(guī)劃總產(chǎn)能12萬輛。此外，造車新勢(shì)力蔚來汽車已宣布將北京的“蔚來中國(guó)”設(shè)立為公司中國(guó)戰(zhàn)略總部，還將在亦莊建立生產(chǎn)基地……

記者從北京經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)了解到，新能源汽車產(chǎn)業(yè)已成為亦莊構(gòu)建“高精尖”產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)的重要發(fā)力點(diǎn)，到2020年將形成千億級(jí)規(guī)模的新能源汽車產(chǎn)業(yè)集群。伴隨著新能源汽車試驗(yàn)，落成，更多汽車產(chǎn)業(yè)鏈上下游企業(yè)正在向北京集聚。