3月26日，大家翹首以盼的2019年新能源補(bǔ)貼政策終于發(fā)布。

和2018年相比，2019年補(bǔ)貼政策退坡幅度達(dá)到60%，且能量密度、能耗系數(shù)的要求更加嚴(yán)格，地方補(bǔ)貼也將取消。具體的補(bǔ)貼細(xì)則詳見《電動(dòng)大咖》文章：《2019新能源汽車新政出爐：只看到“退坡”那就虧大了》

面對(duì)補(bǔ)貼新政，各大新能源汽車廠商都是如何應(yīng)對(duì)呢？

比亞迪：過渡期享受2018年補(bǔ)貼

作為國(guó)內(nèi)新能源市場(chǎng)的“領(lǐng)頭羊”，在補(bǔ)貼新政過渡期間，比亞迪全系新能源產(chǎn)品價(jià)格保持不變。

具體的“保價(jià)”計(jì)劃為：比亞迪旗下部分車型在6月25日之前享受2018年全額補(bǔ)貼，由于2019年補(bǔ)貼退坡造成的差價(jià)由比亞迪進(jìn)行補(bǔ)全，企業(yè)最高補(bǔ)貼金額達(dá)到了9.9萬(wàn)元。

以補(bǔ)貼金額最高的秦Pro EV500為例，補(bǔ)貼新政過渡期，購(gòu)買秦Pro EV500可以拿到9.9萬(wàn)元的補(bǔ)貼優(yōu)惠；過渡期之后，按照2019年補(bǔ)貼政策，消費(fèi)者只能獲得2.5萬(wàn)元補(bǔ)貼。

廣汽新能源：推出“全額補(bǔ)”計(jì)劃

面對(duì)補(bǔ)貼退坡，廣汽新能源推出了“全額補(bǔ)”計(jì)劃，短時(shí)間內(nèi)不會(huì)對(duì)旗下新能源車型的價(jià)格進(jìn)行上調(diào)。

《電動(dòng)大咖》了解到，自3月27日起購(gòu)買廣汽新能源GE3 530，可以享受6.6萬(wàn)元國(guó)補(bǔ)以及2.47萬(wàn)元地補(bǔ)，共計(jì)9.07萬(wàn)元補(bǔ)貼；購(gòu)買廣汽新能源GS4 PHEV，可以享受2.2萬(wàn)元國(guó)補(bǔ)以及1.1萬(wàn)元地補(bǔ)，共計(jì)3.3萬(wàn)元補(bǔ)貼。需要注意的是，官方并未公布保價(jià)政策的具體時(shí)間。

吉利新能源：4月30日前享2018年補(bǔ)貼

面對(duì)國(guó)補(bǔ)最高退坡60%、地補(bǔ)即將取消的不利局面，吉利新能源也采取“保價(jià)”策略。此次“保價(jià)”計(jì)劃涉及的兩款車型，分別為2018款的帝豪EV450和帝豪GSe，具體的計(jì)劃為：4月30日前，凡購(gòu)買帝豪EV450和帝豪GSe的消費(fèi)者，均可享有吉利新能源提供的補(bǔ)貼，其中帝豪EV450補(bǔ)貼9.075萬(wàn)元，帝豪GSe補(bǔ)貼8.1675萬(wàn)元。

榮威新能源：過渡期享受2018年補(bǔ)貼

在2019新能源補(bǔ)貼政策發(fā)布的第二天，榮威新能源就做出了“保價(jià)”承諾：在2019年3月27日-6月25日期間，榮威新能源全系車型保持2018年補(bǔ)貼后價(jià)格不變，仍享受2018年全額補(bǔ)貼，補(bǔ)貼退坡造成的差價(jià)由榮威新能源進(jìn)行補(bǔ)全。

此次“保價(jià)”計(jì)劃涉及車型包括三款純電動(dòng)車榮威MARVEL X、榮威Ei5、榮威ERX5，兩款插電混合動(dòng)力車型榮威eRX5和榮威ei6。這些車型仍享受2018年全額補(bǔ)貼，補(bǔ)貼退坡造成的差價(jià)將由榮威新能源進(jìn)行補(bǔ)貼。

奇瑞新能源：過渡期享受2018年補(bǔ)貼

奇瑞新能源的“保價(jià)”計(jì)劃同樣是截止到過渡期：針對(duì)在4月1日-6月25日期間購(gòu)買并上牌車輛（小螞蟻400、瑞虎3xe、艾瑞澤5e 450等車型）的用戶，不僅可按照2018年補(bǔ)貼政策購(gòu)買車輛，還可享受更多優(yōu)惠，線上線下同步進(jìn)行。

蔚來(lái)：過渡期分兩個(gè)階段進(jìn)行

補(bǔ)貼新政剛出爐，蔚來(lái)就針對(duì)北京地區(qū)推出最后4小時(shí)保價(jià)計(jì)劃（截止3月27日0點(diǎn)），在這4小時(shí)內(nèi)下定，可享受最高國(guó)家4.5萬(wàn)元和地方2.25萬(wàn)元的補(bǔ)貼。

而針對(duì)ES8“保價(jià)”計(jì)劃，蔚來(lái)分兩個(gè)階段進(jìn)行：第一階段，3月27日至3月31日，購(gòu)買現(xiàn)車并支付大定，可享受國(guó)家補(bǔ)貼4.5萬(wàn)元，以及地方補(bǔ)貼1.35萬(wàn)元，共計(jì)5.85萬(wàn)元；第二階段，4月1日至6月25日，購(gòu)買ES8并支付大定，就能享受國(guó)家補(bǔ)貼2.7萬(wàn)元，以及地方補(bǔ)貼1.35萬(wàn)元，共計(jì)4.05萬(wàn)元。這個(gè)價(jià)格相比于第一階段，高了1.8萬(wàn)元。

威馬：4月10日前享受2018年補(bǔ)貼

繼2月份首次推出“保價(jià)”活動(dòng)后，威馬又在補(bǔ)貼新政發(fā)布后推出新的“保價(jià)”升級(jí)計(jì)劃。具體計(jì)劃為：2019年4月1日00:00-4月10日20:00期間，在威馬汽車電商平臺(tái)選擇指定活動(dòng)車型（威馬EX5），并完成大定支付的用戶，加1萬(wàn)元即可享受2018年國(guó)補(bǔ)地補(bǔ)。

在3月31日凌晨24點(diǎn)前完成大定支付并且在5月31日前提車的用戶，不受補(bǔ)貼退坡時(shí)間節(jié)點(diǎn)的影響，在符合補(bǔ)貼政策的地區(qū)，依然可享受最高8.25萬(wàn)元的購(gòu)車補(bǔ)貼，補(bǔ)貼退坡差額由廠家承擔(dān)。

小鵬：以漲價(jià)應(yīng)對(duì)

在大部分廠商都在推出“保價(jià)”計(jì)劃時(shí)，另一家造車新勢(shì)力小鵬汽車，顯得有些“特立獨(dú)行”。

早在今年2月，小鵬汽車就宣布了上調(diào)三款車型全國(guó)統(tǒng)一終端售價(jià)，綜合補(bǔ)貼后統(tǒng)一售價(jià)由13.58萬(wàn)-16.58萬(wàn)元調(diào)整至15.58萬(wàn)-19.98萬(wàn)元，相比12月份新車上市的售價(jià)增加幅度為2萬(wàn)-3.4萬(wàn)元，漲幅接近15%。《電動(dòng)大咖》了解到，小鵬G3在新政過渡期內(nèi)的補(bǔ)貼下滑比較輕微，可享受的補(bǔ)貼仍有3.48萬(wàn)元，但補(bǔ)貼新政實(shí)施后，補(bǔ)貼就出現(xiàn)了較大的幅度，可享受的補(bǔ)貼只有1.71萬(wàn)元。

不難看出，絕大多數(shù)車企對(duì)2019年的補(bǔ)貼政策，目前都給予了保持價(jià)格不變的“保價(jià)”策略。6月25日的過渡期一過，又將是何種情形？針對(duì)目前的補(bǔ)貼政策，車企又將如何調(diào)整價(jià)格？《電動(dòng)大咖》將會(huì)為您持續(xù)關(guān)注。

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