1月8日,2019第二屆中國(guó)(成都)新能源汽車(chē)高峰論壇在成都星宸航都國(guó)際酒店盛大開(kāi)幕。來(lái)自政府單位、科研機(jī)構(gòu)、協(xié)會(huì)組織、整車(chē)企業(yè)、零部件企業(yè)、運(yùn)營(yíng)經(jīng)銷(xiāo)商、物流電商平臺(tái)、網(wǎng)約車(chē)平臺(tái)等數(shù)百位新能源汽車(chē)行業(yè)精英齊聚一堂,暢談2019年新能源汽車(chē)發(fā)展。

第二屆成都峰會(huì)由成都新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)推廣應(yīng)用促進(jìn)會(huì)和電車(chē)資源聯(lián)合主辦,成都市經(jīng)濟(jì)和信息化委員會(huì)、成都市博覽局、成都市貿(mào)促會(huì)指導(dǎo),并獲得四川省經(jīng)濟(jì)和信息化廳、中國(guó)國(guó)際貿(mào)易促進(jìn)委員會(huì)四川省委員會(huì)的大力支持。本次峰會(huì)由成都雅駿新能源汽車(chē)科技股份有限公司、重慶車(chē)輛檢測(cè)研究院有限公司、華晨鑫源重慶汽車(chē)有限公司協(xié)辦。開(kāi)瑞新能源汽車(chē)有限公司、湖北新楚風(fēng)汽車(chē)股份有限公司為峰會(huì)的戰(zhàn)略合作伙伴。

成都市經(jīng)濟(jì)和信息化委員會(huì)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)處文彬處長(zhǎng)

成都市經(jīng)濟(jì)和信息化委員會(huì)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)處文彬處長(zhǎng)為峰會(huì)致辭。他表示,新能源汽車(chē)逆勢(shì)而上的事實(shí),再次證明了發(fā)展新能源汽車(chē)是大勢(shì)所趨,以氫能、純電動(dòng)和智能網(wǎng)聯(lián)技術(shù)為突破口,將引領(lǐng)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí),實(shí)現(xiàn)汽車(chē)工業(yè)高質(zhì)量、可持續(xù)發(fā)展。2018年底,成都市已在公交、公務(wù)、城市物流、私人用車(chē)等領(lǐng)域累計(jì)推廣新能源汽車(chē)6.9萬(wàn)輛,當(dāng)年新增2.85萬(wàn)輛。

此后,成都新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)駐一帶一路國(guó)家工作站授牌儀式舉行。

接下來(lái),由安徽博古特機(jī)電科技有限公司冠名的中國(guó)新能源汽車(chē)總工技術(shù)峰會(huì)正式開(kāi)始。國(guó)家科技成果轉(zhuǎn)化基金新能源汽車(chē)創(chuàng)業(yè)投資子基金合伙人兼總裁方建華主持上午的論壇。

國(guó)家科技成果轉(zhuǎn)化基金新能源汽車(chē)創(chuàng)業(yè)投資子基金合伙人兼總裁方建華

中國(guó)工程院院士楊裕生

中國(guó)工程院院士楊裕生做題為“發(fā)展高安全性的電動(dòng)汽車(chē)和動(dòng)力電池”的演講。楊裕生表示,增程式不是“向純電動(dòng)汽車(chē)的過(guò)渡”,而是未來(lái)的主力。楊裕生指出,電動(dòng)汽車(chē)的主要矛盾是安全與純電動(dòng)里程間的矛盾。電動(dòng)汽車(chē)要賣(mài)得出去,不論高速或低速,必須減少電池用量,提高安全性,降低車(chē)價(jià)。

清華大學(xué)教授陳全世

清華大學(xué)教授陳全世表示,未來(lái)大多數(shù)國(guó)內(nèi)動(dòng)力電池企業(yè)將逐步失去生存能力,但這些將要失去生存能力的電池企業(yè),還將繼續(xù)為國(guó)內(nèi)新能源整車(chē)企業(yè)配套電池產(chǎn)品,這就意味著,整車(chē)企業(yè)有可能將對(duì)未來(lái)動(dòng)力電池售后問(wèn)題“負(fù)無(wú)限責(zé)任”。

中國(guó)汽車(chē)動(dòng)力電池產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新聯(lián)盟副秘書(shū)長(zhǎng),

原中國(guó)北方車(chē)輛研究所國(guó)家863動(dòng)力電池測(cè)試中心主任王子冬

中國(guó)汽車(chē)動(dòng)力電池產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新聯(lián)盟副秘書(shū)長(zhǎng),原中國(guó)北方車(chē)輛研究所國(guó)家863動(dòng)力電池測(cè)試中心主任王子冬表示,由于目前的市場(chǎng)需求是政府用補(bǔ)貼政策拉動(dòng)的,不是真正的剛性需求,因此企業(yè)需要注意行業(yè)泡沫,研究新能源汽車(chē)在沒(méi)有政府的補(bǔ)貼政策支持下也能夠發(fā)展的道路。

中國(guó)汽車(chē)技術(shù)研究中心、全國(guó)汽車(chē)標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)委員會(huì)何云堂

中國(guó)汽車(chē)技術(shù)研究中心、全國(guó)汽車(chē)標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)委員會(huì)何云堂做題為“中國(guó)電動(dòng)汽車(chē)標(biāo)準(zhǔn)發(fā)展趨勢(shì)”的演講。何云堂表示,中國(guó)已經(jīng)形成了較為完善的電動(dòng)汽車(chē)標(biāo)準(zhǔn)體系,完成中國(guó)電動(dòng)汽車(chē)標(biāo)準(zhǔn)化工作路線圖,指導(dǎo)電動(dòng)汽車(chē)標(biāo)準(zhǔn)化工作。電動(dòng)汽車(chē)已完成三項(xiàng)強(qiáng)制性標(biāo)準(zhǔn)報(bào)批,今年年底或明年年初將會(huì)發(fā)布。

中國(guó)汽車(chē)工程學(xué)會(huì)技術(shù)部部長(zhǎng)趙立金

中國(guó)汽車(chē)工程學(xué)會(huì)技術(shù)部部長(zhǎng)趙立金表示,面臨全球汽車(chē)電動(dòng)化加速轉(zhuǎn)型的大趨勢(shì)和市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)的需求,主要汽車(chē)企業(yè)加大了電動(dòng)汽車(chē)的投入力度,加快汽車(chē)電動(dòng)化轉(zhuǎn)型。《節(jié)能與新能源汽車(chē)技術(shù)路線圖》發(fā)布以來(lái),對(duì)推動(dòng)行業(yè)技術(shù)進(jìn)步和支撐產(chǎn)業(yè)健康發(fā)展起到了重要的引領(lǐng)和支撐作用,面向2020年技術(shù)目標(biāo),部分領(lǐng)域技術(shù)目標(biāo)仍存在一定挑戰(zhàn)。

威馬汽車(chē)合伙人、資深副總裁徐煥新

威馬汽車(chē)合伙人、資深副總裁徐煥新認(rèn)為,盡管新能源汽車(chē)行業(yè)面臨政策變化的焦慮,全球汽車(chē)電動(dòng)化的趨勢(shì)仍然有增無(wú)減。

圓桌沙龍環(huán)節(jié)

中國(guó)工程院院士楊裕生,清華大學(xué)教授陳全世,中國(guó)汽車(chē)技術(shù)研究中心、全國(guó)汽車(chē)標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)委員會(huì)何云堂,中國(guó)汽車(chē)動(dòng)力電池產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新聯(lián)盟副秘書(shū)長(zhǎng)王子冬,中國(guó)汽車(chē)工程學(xué)會(huì)技術(shù)部部長(zhǎng)趙立金,威馬汽車(chē)合伙人、資深副總裁徐煥新在圓桌沙龍環(huán)節(jié)共同探討了行業(yè)發(fā)展中的問(wèn)題。

下午將舉行中國(guó)新能源汽車(chē)總工技術(shù)峰會(huì)、中國(guó)智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)大會(huì)暨中國(guó)氫能產(chǎn)業(yè)大會(huì)。重慶車(chē)輛檢測(cè)研究院有限公司副總工凌澤、國(guó)家客車(chē)質(zhì)量監(jiān)督檢驗(yàn)中心新能源汽車(chē)中心副總工程師葉磊、UL能源與電力科技部首席工程師樂(lè)艷飛、南京博郡新能源汽車(chē)有限公司研究院副院長(zhǎng)梁偉、漢騰汽車(chē)有限公司混合動(dòng)力技術(shù)總監(jiān)趙予民、蘇州綠控傳動(dòng)科技股份有限公司副總經(jīng)理洪思明、上海眾調(diào)信息科技有限公司首席執(zhí)行官CEO謝鵬、上海大學(xué)環(huán)境與化學(xué)工程學(xué)院教授趙兵、深圳市科列技術(shù)股份有限公司副總經(jīng)理/動(dòng)力系統(tǒng)研究院院長(zhǎng)劉志茹、北京新能源汽車(chē)股份有限公司公關(guān)總監(jiān)胡恩平、中電駿途新能源科技有限公司執(zhí)行董事杜同舟、東方電氣(成都)氫燃料電池科技有限公司副總經(jīng)理/高級(jí)工程師鄢治國(guó)將發(fā)表演講。

8日晚將舉行第三屆中國(guó)新能源汽車(chē)“金熊貓獎(jiǎng)”頒獎(jiǎng)盛典,以及由深圳市光大激光科技股份有限公司冠名的答謝晚宴。

1月9日上午,大會(huì)將舉行由開(kāi)瑞新能源汽車(chē)有限公司冠名的中國(guó)新能源物流車(chē)大會(huì),由成都新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)推廣應(yīng)用促進(jìn)會(huì)秘書(shū)長(zhǎng)范永軍主持?？缭剿龠\(yùn)集團(tuán)有限公司西南區(qū)域銷(xiāo)售總經(jīng)理羅建民、易開(kāi)出行首席戰(zhàn)略官(CSO)趙健、順豐新能源項(xiàng)目負(fù)責(zé)人及順豐綜合服務(wù)中心負(fù)責(zé)人鄭偉志、快狗打車(chē)戰(zhàn)略合作部副總經(jīng)理李建軍、普天新能源有限責(zé)任公司總經(jīng)理助理趙宇、貨拉拉運(yùn)力總監(jiān)谷小猛、地上鐵租車(chē) (深圳)有限公司市場(chǎng)部總經(jīng)理金瑋、91租車(chē)車(chē)生態(tài)總監(jiān)張猛、浙江傳化綠色慧聯(lián)物流有限公司總經(jīng)理楊東、浙江吉利新能源商用車(chē)有限公司副總經(jīng)理林嘯虎、開(kāi)瑞新能源汽車(chē)有限公司總經(jīng)理助理徐離汴將發(fā)表精彩演講。此外,還將舉行一場(chǎng)圓桌沙龍。

1月9日下午,大會(huì)將舉行由開(kāi)瑞新能源汽車(chē)有限公司冠名的中國(guó)新能源網(wǎng)約車(chē)大會(huì)。政策與經(jīng)濟(jì)研究所監(jiān)管研究部博士黃金、重慶呼我出行網(wǎng)絡(luò)科技有限公司COO兼出行事業(yè)部部長(zhǎng)艾旭、武漢斑馬快跑科技有限公司副總裁江天瓏、中電投融和融資租賃有限公司新能源事業(yè)部總經(jīng)理助理王若蒙、浙江伯坦科技工程有限公司總經(jīng)理聶亮、南京卓迅汽車(chē)租賃有限公司總經(jīng)理殷浩、飛的科技(深圳)有限公司CEO周曉剛、首汽約車(chē)張文釗、南京恒華之信新能源汽車(chē)有限公司行業(yè)拓展中心總經(jīng)理潘磊、比亞迪汽車(chē)對(duì)公銷(xiāo)售有限公司副總經(jīng)理張為明、安徽江淮新能源營(yíng)銷(xiāo)公司副總經(jīng)理雷兵、新特汽車(chē)戰(zhàn)略管理中心總經(jīng)理陶亞?wèn)|、開(kāi)瑞新能源汽車(chē)有限公司副總經(jīng)理張家貴將上臺(tái)發(fā)言。此外,還將舉行一場(chǎng)圓桌沙龍。

除了演講和沙龍以外,會(huì)場(chǎng)外還有湖北新楚風(fēng)、重慶力帆、廈門(mén)金旅、比亞迪、華晨鑫源、瑞馳新能源、上汽躍進(jìn)、威馬汽車(chē)、江淮汽車(chē)、上汽榮威、江鈴汽車(chē)、綠控傳動(dòng)、勝業(yè)電氣、藍(lán)海華騰、烽臺(tái)科技、四威功率等眾多企業(yè)展示新能源車(chē)輛和產(chǎn)品。

2019年是新能源汽車(chē)發(fā)展的關(guān)鍵一年,行業(yè)將走向何方?2019第二屆中國(guó)(成都)新能源汽車(chē)高峰論壇的召開(kāi),為2019年新能源汽車(chē)發(fā)展指明道路,對(duì)新能源汽車(chē)行業(yè)必將產(chǎn)生重要影響。

來(lái)源：電車(chē)資源