本屆廣州車展以科技生活為主題，參展廠商無論是傳統(tǒng)車企還是造車新勢力，都帶來了自家最新最前沿的技術(shù)和產(chǎn)品，這其中自然少不了現(xiàn)在風(fēng)頭最勁的新能源車型，下面我們來盤點盤點本次車展中令人矚目的那些熱門新能源車型。

廣汽本田理念VE-1

本次廣州車展，廣汽本田旗下首款純電動SUV VE-1全球首發(fā)，市場指導(dǎo)價22.58萬元，補(bǔ)貼后價格為17.08萬元起。這是一部在繽智基礎(chǔ)上研發(fā)的電動車，也就是業(yè)內(nèi)所說的"油改電"，再加上這款車掛的是"理念"標(biāo)，看起來像是廣汽本田在政策下的妥協(xié)產(chǎn)物，但仔細(xì)梳理一遍它的配置，可以發(fā)現(xiàn)，"技術(shù)宅"本田在這款車上依舊表現(xiàn)出了滿滿的誠意。

首先是平臺， VE-1基于Honda成熟緊湊型SUV平臺開發(fā)，綜合產(chǎn)品力必然有所保障。再者，動力方面VE-1搭載的是永磁同步電機(jī)及53.6Kwh三元鋰電池包，最大功率達(dá)120Kw/4000-11500rpm，最大扭矩達(dá)280N·m/0-4000rpm，工況續(xù)航里程為340Km，60Km/h等速續(xù)航里程為430Km，這個數(shù)據(jù)在新能源車型中已經(jīng)屬于拔尖一檔。此外，VE-1還延續(xù)了Honda產(chǎn)品的出色駕感，甚至由于電機(jī)的發(fā)力特性，它的動力與加速性能比比繽智動更加優(yōu)秀。再加上它的安全權(quán)配置非常齊全，定速巡航功能、SBW按鍵換擋功能、EPB電子駐車制動系統(tǒng)、VSA車輛穩(wěn)定性控制系統(tǒng)等主流配置均有所配備。所以綜合來看，這是一款值得入手的車型。

MG名爵ZS 純電動

名爵旗下首款純電動車型——名爵ZS純電動在廣州車展上進(jìn)行了全球首秀，這款車是基于名爵ZS燃油版打造而來，預(yù)計于2019年上半年正式上市。

名爵ZS上市以來一直賣得不錯，不僅國內(nèi)銷量亮眼，在海外市場也一直熱銷，甚至連續(xù)多次拿下了泰國SUV銷量第一，足見起產(chǎn)品力不俗。所以其純電動車版，其產(chǎn)品力也經(jīng)得起市場推敲。

這款車"油改電"后依舊麗色不減，前臉標(biāo)志性的滿天星狀進(jìn)氣格柵與銀色裝飾條修飾的大燈組辨識度非常的高，再加上它在車身顏色選擇上多了其專屬的淡藍(lán)色可選，這個清新自然的配色既彰顯了其新能源車型的身份，也使得它的外觀更為個性潮流。車身尺寸方面，名爵ZS純電動雖然車身高度比燃油版降低了28mm,但但整體空間表現(xiàn)依然領(lǐng)先于同級。值得一提的是，這款車搭載的智能互聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)也是最新一代的"互聯(lián)智行"，即上汽與阿里合力打造的斑馬系統(tǒng)，這款廣受好評的智能系統(tǒng)有多優(yōu)秀自不必多說，再加上里面新加入的電池健康管理系統(tǒng)與導(dǎo)航的能量路徑規(guī)劃，可以對駕駛員的電池焦慮起到很好地緩解作用，鐘愛于高智能車型的年輕消費者不妨進(jìn)一步了解一下。

眾泰ET450

在今年的廣州車展上，眾泰汽車的ET450車型首發(fā)亮相，這款新車可看作眾泰T300 EV的電池容量升級版，理論續(xù)航里程達(dá)到了450公里，相比于之前的T300 EV提升了約50%。

T300 EV的產(chǎn)品力并不弱，無論是犀利張揚的顏值還是4405x1830x1665mm的車身尺寸，在15萬區(qū)間的新能源車型市場中均有著不錯的競爭力，只是受制于250km的續(xù)航里程，市場反響一直平平。這次ET450的上市徹底補(bǔ)足了其續(xù)航方面的短板，450km的理論續(xù)航里程已經(jīng)達(dá)到了目前純電動車型主流的續(xù)航里程表現(xiàn)，想必會有不錯的市場表現(xiàn)。

Polestar 1

Polestar是本次廣州車展為數(shù)不多的造車新勢力之一，自從它從沃爾沃獨立出來后，就把目光投向了高性能電動車領(lǐng)域，此次廣州車展，它為我們帶來了其首款車型Polestar 1。這款車早在上海車展就亮過相，售價145萬，是不擇不扣的豪華高性能電動車，雖不像奔馳 AMG、寶馬 M power，奧迪 RS那么出名，但其實力依舊不可小覷。

Polestar 1 是基于沃爾沃的可擴(kuò)展平臺架構(gòu)（SPA）打造，所以在外觀上與沃爾沃S90極為相似，但它的兩門造型比S90更為凌厲，也凸顯了其運動屬性。雖然與僅售五十多萬的S90出自同一平臺，Polestar 1要貴這么多并非沒有道理，它搭載了一套基于沃爾沃 T8 E 驅(qū)系統(tǒng)升級的插電式混動系統(tǒng)，綜合輸出最大功率 600 馬力，峰值扭矩 1000 牛米，0-100km/h 加速時間僅需3秒多，再加上它純電動模式下的續(xù)航里程可以達(dá)到150km，是目前市場上純電動模式下續(xù)航里程最長的混合動力汽車，是不擇不扣的"性能怪獸"。

別克純電動SUV概念車ENSPIRE

作為百年通用旗下的"高檔"品牌，別克必然不會甘心在汽車電氣化方面落后于人，這款概念車ENSPIRE便是它的開山之作。早在今年4月的別克2018年度的品牌之夜上，這款純電動SUV概念車——Enspire就已經(jīng)來了一次華麗亮相，這一次廣州車展上，它的二度亮相也是十分驚艷。

這款車的造型可以說是造型最新穎的概念車之一，前臉、側(cè)面、尾部均采用了類似于魚鰭造型的設(shè)計，再加上其車位鯨魚臉式的仿生設(shè)計，頗有一種深海之美。出眾的顏值之下，它的整車性能也十分優(yōu)秀，配備了全液晶儀表盤、多媒體屏幕，幾乎將通用汽車的智能交互技術(shù)發(fā)揮到了極致。動力部分，得益于它前后雙電機(jī)布局，它的百公里加速僅為4秒，其續(xù)航里程也高達(dá)600公里。

北汽新能源EX3

從北京車展亮相的 EU5 開始，北汽新能源的新車都不再直接以續(xù)航里程作為后綴，而是以單一的字母來作為后綴 ，比如這次在廣州車展發(fā)布的EX3 的就是SUV 車型。

來源：談車工坊自媒體