2018年8月22日，由中國汽車流通協(xié)會(huì)主辦，以“新能源·新需求·新流通”為主題的新能源汽車流通體系建設(shè)研討會(huì)在上海召開。中國汽車流通協(xié)會(huì)副會(huì)長刁建申，秘書長肖政三，以及特邀嘉賓國務(wù)院發(fā)展研究中心王青博士，中國汽車技術(shù)研究中心有限公司汽車技術(shù)情報(bào)研究所副所長傅連學(xué)出席了會(huì)議。會(huì)議由中國汽車流通協(xié)會(huì)新能源汽車分會(huì)秘書長章弘主持。 

當(dāng)前中國汽車行業(yè)進(jìn)入了全新時(shí)代，一方面，新能源汽車銷量在快速增長，另一方面補(bǔ)貼退坡的節(jié)奏在逐步加快。在補(bǔ)貼退坡和雙積分政策雙管齊下的后補(bǔ)貼時(shí)代，國內(nèi)新能源汽車產(chǎn)業(yè)迎來新變革。1-7月我國新能源汽車產(chǎn)銷分別完成50.4萬輛和49.6萬輛，比上年同期分別增長85%和97.1%，預(yù)計(jì)全年新能源汽車產(chǎn)銷量將突破100萬輛。隨著人們對(duì)新能源汽車認(rèn)知的加深、充電基礎(chǔ)設(shè)施的不斷完善，越來越多的消費(fèi)者愿意購買和使用新能源汽車。因此，建設(shè)與新能源汽車市場發(fā)展相匹配的流通體系，已經(jīng)成為必須解決的首要問題。 

肖政三秘書長在致辭中指出：當(dāng)前我國的汽車市場發(fā)生了根本性的變化，產(chǎn)品、技術(shù)和需求三個(gè)方面都發(fā)生了巨大變化。汽車流通體系也要隨之變化。尤其是新能源汽車蓬勃發(fā)展的當(dāng)下，如何構(gòu)建既適應(yīng)市場發(fā)展又能更好滿足和保障消費(fèi)者利益的營銷體系，是生產(chǎn)企業(yè)與流通企業(yè)共同的使命和責(zé)任，我們必須為此做好前端設(shè)計(jì)。

中國汽車流通協(xié)會(huì)秘書長肖政三 

在研討會(huì)上，國務(wù)院發(fā)展研究中心市場經(jīng)濟(jì)研究所副所長王青和中國汽車技術(shù)研究中心有限公司汽車技術(shù)情報(bào)研究所副所長傅連學(xué)分別就《新需求與新流通：對(duì)新能源汽車流通的思考》及《2018年中國新能源汽車消費(fèi)者滿意度研究報(bào)告》發(fā)表主題演講。

國務(wù)院發(fā)展研究中心市場經(jīng)濟(jì)研究所副所長王青

中國汽車技術(shù)研究中心有限公司汽車技術(shù)情報(bào)研究所副所長傅連學(xué)

北京新能源汽車股份有限公司副總經(jīng)理李一秀

浙江零跑科技有限公司副總裁趙剛

天津捷通達(dá)汽車投資集團(tuán)有限公司董事長康鵬 

浙江零跑科技有限公司副總裁趙剛、北京新能源汽車股份有限公司副總經(jīng)理李一秀、天津捷通達(dá)汽車投資集團(tuán)有限公司董事長康鵬分別就《共創(chuàng)新型智能電動(dòng)車服務(wù)流通模式》、《突破·持續(xù)領(lǐng)航》、《實(shí)體服務(wù)與共享模式助力新能源智能汽車》發(fā)表自己的獨(dú)特見解。 

王青從新能源汽車的消費(fèi)環(huán)境分析了目前市場消費(fèi)變化的三個(gè)特點(diǎn)：一是消費(fèi)需求的迅速增長；二是商品服務(wù)和商品消費(fèi)的快速融合；三是大都市圈對(duì)消費(fèi)的引領(lǐng)作用日益強(qiáng)化。正是這種消費(fèi)需求的變化導(dǎo)致了產(chǎn)業(yè)鏈和價(jià)值連出現(xiàn)了重構(gòu)。王青副所長在主題發(fā)言中指出，要從政策層面和市場層面對(duì)新能源汽車的流通概念進(jìn)行拓展，流通針對(duì)性要更強(qiáng)，這些變化都會(huì)導(dǎo)致新的商業(yè)模式的產(chǎn)生。為了適應(yīng)這種變化，必須要緊跟國家政策，加強(qiáng)創(chuàng)新引領(lǐng)，構(gòu)建線上和線下立體型的新能源汽車銷售模式，促進(jìn)新能源汽車的高效流通。 

中國汽車技術(shù)研究中心汽車技術(shù)情報(bào)研究所副所長傅連學(xué)從消費(fèi)者對(duì)新能源汽車滿意度的研究展開他的演講。他指出，與傳統(tǒng)汽車滿意度整體評(píng)價(jià)相比，新能源汽車滿意度差距仍舊明顯，新能源汽車目前處于起步階段。并認(rèn)為消費(fèi)者最希望看到的是大賣場加體驗(yàn)店。大賣場便于消費(fèi)者橫向了解，體驗(yàn)店便于消費(fèi)者深度體驗(yàn)。

中國汽車流通協(xié)會(huì)汽車市場研究分會(huì)秘書長崔東樹

下午中國汽車流通協(xié)會(huì)汽車市場研究分會(huì)秘書長崔東樹介紹了《我國新能源汽車最新數(shù)據(jù)分析》。崔秘書長通過大量詳實(shí)的數(shù)據(jù)和信息，對(duì)新能源汽車產(chǎn)銷情況和新能源汽車的產(chǎn)品結(jié)構(gòu)，以及區(qū)域需求等進(jìn)行了深入分析。讓與會(huì)嘉賓對(duì)新能源汽車發(fā)展?fàn)顩r和趨勢有了全新的認(rèn)識(shí)。 

隨后新創(chuàng)企業(yè)與傳統(tǒng)車企，以及汽車經(jīng)銷商集團(tuán)代表圍繞“新能源汽車流通體系建設(shè)的關(guān)鍵要素”和“基于用戶需求動(dòng)向之上的新能源汽車流通體系建設(shè)研究”兩個(gè)主題展開熱烈的討論和交流。 

新能源生產(chǎn)企業(yè)紛紛就新能源汽車的流通模式和營銷體系，發(fā)表了各自的看法。到會(huì)的汽車經(jīng)銷商集團(tuán)代表積極響應(yīng)，主機(jī)廠與經(jīng)銷商集團(tuán)就今后的新能源汽車流通體系建設(shè)上達(dá)成基本共識(shí)。即：共同構(gòu)建以滿足消費(fèi)者需求為核心，關(guān)注消費(fèi)體驗(yàn)，線上線下結(jié)合，輕資產(chǎn)、高效率、共享化、節(jié)約型、多樣化的新能源汽車流通模式。 

到會(huì)的主流媒體也就新能源汽車流通體系建設(shè)問題與生產(chǎn)企業(yè)和經(jīng)銷商集團(tuán)進(jìn)行了互動(dòng)。主機(jī)廠和經(jīng)銷商集團(tuán)就媒體關(guān)心的問題進(jìn)行了積極的回應(yīng)。會(huì)議現(xiàn)場，媒體就新能源汽車未來發(fā)展和流通體系建設(shè)等問題對(duì)參會(huì)代表進(jìn)行了專題采訪。 

最后，中國汽車流通協(xié)會(huì)副會(huì)長刁建申對(duì)大會(huì)進(jìn)行了總結(jié)發(fā)言。刁會(huì)長指出：在中國汽車行業(yè)趨勢變化與產(chǎn)業(yè)變革的每個(gè)節(jié)點(diǎn)，中國汽車流通協(xié)會(huì)始終與汽車生產(chǎn)商和經(jīng)銷商攜手發(fā)展，共同探索創(chuàng)新發(fā)展與轉(zhuǎn)型突破之道。此次研討會(huì)是2018年中國汽車行業(yè)大變革時(shí)代一場重要的思想盛會(huì)，將推動(dòng)中國汽車流通行業(yè)的持續(xù)健康發(fā)展。

這次會(huì)議是我國目前首次召開的新能源汽車流通體系建設(shè)的深度專題研討會(huì)，得到了新能源汽車生產(chǎn)企業(yè)和廣大汽車經(jīng)銷商的積極響應(yīng)。與會(huì)代表一致認(rèn)為，中國汽車流通協(xié)會(huì)組織的本次研討會(huì)，奠定了新能源汽車流通體系建設(shè)的開端、起步和基礎(chǔ)，是汽車流通行業(yè)一次高規(guī)格、前瞻性、思想碰撞的盛會(huì)。 

來源：第一電動(dòng)網(wǎng)