日前，安波福宣布，將為廣汽新能源汽車有限公司電動(dòng)汽車平臺(tái)打造高級(jí)駕駛輔助系統(tǒng)，為廣汽新能源提供軟、硬件在內(nèi)的傳感及計(jì)算平臺(tái)的整體解決方案。

    安波福為廣汽新能源車輛上的交通擁堵自動(dòng)巡航、高速公路自動(dòng)巡航等高級(jí)駕駛輔助功能提供產(chǎn)品，產(chǎn)品包含智能前向攝像機(jī)（與Mobileye共同開發(fā)）、中距離雷達(dá)、短距離雷達(dá)及主動(dòng)安全多域控制器、駕駛員疲憊監(jiān)測系統(tǒng)，以及相關(guān)的軟件及算法。

    2018年5月2日，安波福與共享出行公司Lyft合作，在Lyft拉斯維加斯的運(yùn)營網(wǎng)絡(luò)上推出30輛自動(dòng)駕駛汽車。

    8月6日，安波福宣布為長城汽車有限公司提供駕駛座艙解決方案，為后者提供單芯片的智能座艙解決方案。此外，安波福已在波士頓、拉斯維加斯及新加坡等地開展了項(xiàng)目測試。

    而廣汽也一直在積極推進(jìn)智能網(wǎng)聯(lián)和新能源的發(fā)展。7月28日，廣汽集團(tuán)全資設(shè)立的“廣汽新能源汽車有限公司”正式注冊(cè)成立，并計(jì)劃聯(lián)合合作伙伴累計(jì)投資超450億元打造廣汽智聯(lián)新能源汽車產(chǎn)業(yè)園，致力于提供世界級(jí)移動(dòng)智能新能源產(chǎn)品和服務(wù)，構(gòu)建智能交通網(wǎng)絡(luò)、實(shí)現(xiàn)無人駕駛體驗(yàn)。

    園內(nèi)包含智能制造區(qū)、創(chuàng)客服務(wù)區(qū)、廣汽大學(xué)、汽車小鎮(zhèn)等等，今年4月18日，廣汽獲得首批自動(dòng)駕駛的路測牌照。

    截至目前，廣汽新能源已與華為、騰訊、蔚來、中國移動(dòng)、科大訊飛、寧德時(shí)代等公司達(dá)成戰(zhàn)略合作，其與騰訊合作的智能網(wǎng)聯(lián)系統(tǒng)也將首次搭載在8月28日將上市的廣汽新能源GE3 530上。

    廣汽新能源汽車有限公司董事、總經(jīng)理古惠南在近期表示，廣汽新能源早已開始測試L4級(jí)別自動(dòng)駕駛的車輛，但從實(shí)用性、社會(huì)交通節(jié)奏等整體考慮，將會(huì)在2019年優(yōu)先推出L3級(jí)別自動(dòng)駕駛的車輛。

來源：EV知道