習(xí)近平總書記對于發(fā)展新能源汽車高度重視，對于新能源汽車的未來寄予厚望。

全球新一輪科技革命和產(chǎn)業(yè)革命的到來、全球能源危機(jī)愈演愈烈、全球環(huán)境問題日益凸顯等因素催生了世界汽車工業(yè)革命的第四次浪潮，未來汽車必定是朝著電動化、智能化、網(wǎng)聯(lián)化、共享化方向發(fā)展的。

基于全球大背景，發(fā)展新能源汽車已經(jīng)成為我國的戰(zhàn)略新產(chǎn)業(yè)之一，中國也已經(jīng)成為影響全球新能源汽車格局的重要力量。

北汽新能源的創(chuàng)新驅(qū)動發(fā)展方案

北汽新能源公司成立于2009年，始終把握時代潮流，瞄準(zhǔn)新能源發(fā)展前景，大力發(fā)展新能源汽車，并循序漸進(jìn)，立下“三年打基礎(chǔ)、三年上水平、三年上規(guī)?！钡姆侄文繕?biāo)和“大中小、高中低、二三四”的全面布局。

經(jīng)過多年努力與探索，北汽新能源在新能源領(lǐng)域成績斐然，創(chuàng)下了“市場規(guī)模第一”、“產(chǎn)品序列最全”、“產(chǎn)業(yè)鏈布局第一”、“商業(yè)模式多元”、“科技投入領(lǐng)先”和“體制機(jī)制改革排頭兵”的佳績，引領(lǐng)新能源風(fēng)尚。

不僅如此，北汽新能源在發(fā)展道路上探索出了具有新能源特色的創(chuàng)新驅(qū)動發(fā)展方案。

創(chuàng)新驅(qū)動發(fā)展方案

三個遵循

遵循國家創(chuàng)新驅(qū)動發(fā)展戰(zhàn)略。以科技創(chuàng)新為核心，將其擺在公司發(fā)展全局的核心地位，強(qiáng)化科技創(chuàng)新與市場創(chuàng)新、商業(yè)模式創(chuàng)新、體制機(jī)制創(chuàng)新等的協(xié)同關(guān)系。

遵循行業(yè)發(fā)展規(guī)律。行業(yè)發(fā)展的不同階段應(yīng)實(shí)施不同的科技創(chuàng)新策略，在行業(yè)探索期，以電動化為核心，專注行業(yè)本身；當(dāng)行業(yè)進(jìn)入高質(zhì)量發(fā)展的2.0時代，以電動化作為突破口，以全新的造車?yán)砟?，打造全新的平臺開發(fā)，全新的研發(fā)流程，全新的制造工藝和全新的銷售網(wǎng)絡(luò)模式，走出一條跟傳統(tǒng)汽車產(chǎn)業(yè)截然不同的發(fā)展道路。

遵循企業(yè)發(fā)展規(guī)律：在發(fā)展初期制定了三年打基礎(chǔ)、三年上水平、三年規(guī)模化的發(fā)展路徑。依托于北汽集團(tuán)在行業(yè)內(nèi)雄厚的產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)，北汽新能源將其與新興產(chǎn)業(yè)趨勢結(jié)合，帶動產(chǎn)業(yè)鏈迅速成長，實(shí)現(xiàn)了技術(shù)與產(chǎn)品的持續(xù)提升。

創(chuàng)新驅(qū)動發(fā)展方案

兩個融合

推動科技創(chuàng)新與大眾創(chuàng)業(yè)、萬眾創(chuàng)新深度融合，與體制機(jī)制創(chuàng)新深度融合。

創(chuàng)新驅(qū)動發(fā)展方案

三個對接

推動科技創(chuàng)新同現(xiàn)實(shí)生產(chǎn)力對接、同市場對接、同產(chǎn)業(yè)對接。

戰(zhàn)略分化，梯次推進(jìn)技術(shù)進(jìn)程

第一階段（2009年-2011年）

從三電技術(shù)著手打造核心能力

1） 實(shí)現(xiàn)關(guān)鍵核心技術(shù)自主可控，對中國新能源汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展意義重大；

2） 根據(jù)自身的資源稟賦、對未來市場和技術(shù)發(fā)展趨勢的判斷，初期把主要精力與資源都聚焦于三電核心技術(shù)的研發(fā)工作。

第二階段（2012年-2015年）

全新平臺正向開發(fā)，鑄就整車全體系能力

1） 純電動汽車與傳統(tǒng)汽車在核心技術(shù)領(lǐng)域方面存在諸多差異；

2） 純電動汽車依托于三電系統(tǒng)，在整車結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)方面具有更良好的拓展性，有更好的平臺化、模塊化優(yōu)勢；并具備智能化、網(wǎng)聯(lián)化的先天優(yōu)勢，在車聯(lián)網(wǎng)、自動駕駛、人工智能應(yīng)用方面具有更為高效的集成基礎(chǔ)。

第三階段（2016年至今）

布局整車人工智能，強(qiáng)化領(lǐng)軍實(shí)力

1） 深刻認(rèn)識電動汽車的產(chǎn)品屬性及未來發(fā)展趨勢；

2） 電動汽車不再簡單的是一種交通工具，更是互聯(lián)網(wǎng)時代的智能終端、移動空間和能源終端，必須要與智能網(wǎng)聯(lián)深度融合。未來的市場競爭不只是車型的競爭，更是軟硬件生態(tài)建立、用戶粘性培育等綜合服務(wù)能力的競爭。

北汽新能源穩(wěn)步推進(jìn)三個階段的實(shí)行，從2013到2018年，北汽新能源研發(fā)人員數(shù)量、質(zhì)量實(shí)現(xiàn)躍升，科研投入逐年遞增，研發(fā)投入比肩高科技企業(yè)。

百聞不如一試

北汽新能源的電動化、智能化、網(wǎng)聯(lián)化、共享化進(jìn)程中，不得不提EU5和EX360這兩個代表作，它們致力于滿足用戶的個性化需求、智能化體驗(yàn)和行駛體驗(yàn)，為用戶提供舒適的品質(zhì)感受和前瞻的科技體驗(yàn)。

在聽了關(guān)于這兩輛車的介紹后，我們一行人都躍躍欲試，迫不及待想要乘坐一番。主辦方特意為我們安排了廈門環(huán)島路試駕，讓我們近距離感受它們的非凡表現(xiàn)。

一看到EU5，我便深刻地感受到“顏值即正義”的真正含義。EU5取消了進(jìn)氣格柵，上部采取完全封閉造型，使得前臉更加完整平順。前大燈輪廓形似貝殼，增添了了燈罩曲面的層次感。簡潔利落的揚(yáng)升式車身腰線，豐富車側(cè)曲面的同時讓車身體態(tài)彰顯動感靈韻。EU5車尾采用整體內(nèi)凹造型設(shè)計(jì)，為利落的曲面帶來極高的辨識度，搭配上翹的鴨嘴式尾翼，塑造轎跑般的視覺印象。

坐進(jìn)車內(nèi)，立馬被舒適感和自然感所包裹?？磥黻P(guān)于它遵循人體工程力學(xué)設(shè)計(jì)理念的介紹所言非虛。內(nèi)部空間寬敞有余，駕乘者能夠伸展自如，找到最適合自己的坐姿。眾多智能化配置是EU5的一大特色，例如一鍵啟動。當(dāng)系統(tǒng)識別到鑰匙時，動力啟動裝置就會進(jìn)入工作狀態(tài)，踩下剎車踏板并按住一鍵啟動按鈕即可啟動；在不踩剎車踏板的狀態(tài)下，按住一鍵啟動按鈕后，電能驅(qū)動系統(tǒng)就會直接關(guān)閉。輕松便利的啟動與關(guān)閉方式，讓我們體驗(yàn)到智能便捷的用車生活。

12.3寸全高清靚彩數(shù)字儀表盤和9寸高清懸浮娛樂中控大屏的豪華組合滿足時下年輕人對于時尚的需求，雖然廈門環(huán)島路我們已經(jīng)熟稔于心，但是為了測驗(yàn)一下智能導(dǎo)航系統(tǒng)，我們還是“明知故問”了，沒想到出現(xiàn)了奇妙的現(xiàn)象——導(dǎo)航信息從中控大屏飛入數(shù)字儀表盤顯示，讓駕駛者視線始終向前，從而減少分心帶來的意外。在不斷探索中，我們發(fā)現(xiàn)不僅是導(dǎo)航信息，多媒體信息也會“飛入”數(shù)字儀表盤，這個智能化可以說是很別出心裁了。

EU5等速續(xù)航最高可以達(dá)到570km,這個成績我們既驚嘆不已，又好奇它是如何做到的。EU5搭載的E-Motion Drive3.0，是北汽新能源擁有完全知識產(chǎn)權(quán)的第三代超級電控技術(shù)，是電動汽車行業(yè)中領(lǐng)先的“智慧大腦”！結(jié)合車型介紹和實(shí)地探索，我們發(fā)現(xiàn)這個大腦能夠全面監(jiān)測整車260個部件數(shù)據(jù)，并能做到智能分析決策、智能分配電能、智能調(diào)校動力，它是優(yōu)異續(xù)航表現(xiàn)能力的關(guān)鍵因素。

關(guān)于續(xù)航里程，不僅是“大腦”在起作用，外觀輪廓也貢獻(xiàn)了不小的力量。EU5的車身線條平滑順暢地從車頂過渡到車尾，形成獨(dú)特的“溜背式”輪廓，使其擁有傲視同級的0.28超低風(fēng)阻系數(shù)，在高速行駛過程中，大大節(jié)省電池能耗，從而帶來更持久的續(xù)航里程。

返程我們選擇了北汽新能源EX360,作為新時代國民純電動SUV，它的顏值與實(shí)力同樣不容小覷，在智能化、安全化、電動化、駕享質(zhì)感上展現(xiàn)出了自身獨(dú)特魅力。

結(jié)尾

“十三五”期間，北汽新能源將秉持“開放共享”戰(zhàn)略，堅(jiān)持“一個衛(wèi)藍(lán)夢、兩個世界級”品牌愿景和“新·無止境”品牌主張，以建成“世界級新能源汽車科技創(chuàng)新中心”和“世界級新能源汽車企業(yè)”為目標(biāo)，致力將北汽新能源建設(shè)成為國內(nèi)第一、全球前三的純電動汽車品牌，為長期推動我國新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展、打造新能源汽車國家名片、實(shí)現(xiàn)“中國制造2025”等一系列國家戰(zhàn)略貢獻(xiàn)力量。

來源：1號車市