您現(xiàn)在的位置:首頁(yè) > 行業(yè)動(dòng)態(tài) > 海外資訊 >

6月新能源汽車最大“黑馬”竟然是它!

   
文章分享:

2.thumb_head

每經(jīng)實(shí)習(xí)記者 李星 每經(jīng)記者 趙成 每經(jīng)編輯 段思瑤

以1.31萬輛的銷售成績(jī)趕超北汽新能源,成為6月國(guó)內(nèi)新能源汽車銷量亞軍,這個(gè)車企是上汽乘用車。

根據(jù)全國(guó)乘用車市場(chǎng)信息聯(lián)席會(huì)(以下簡(jiǎn)稱乘聯(lián)會(huì))發(fā)布的最新數(shù)據(jù),6月,比亞迪新能源車銷量約為1.64萬輛;上汽乘用車的銷量約為1.31萬輛;北汽新能源的銷量約為9664輛。

盡管北汽新能源6月銷量表現(xiàn)不佳,但因其前五個(gè)月市場(chǎng)表現(xiàn)突出,上半年,北汽新能源仍以6.07萬輛的累計(jì)銷量位列新能源乘用車銷量排行榜第二位,而上汽乘用車則以4.43萬輛的累計(jì)銷量位列第三,比亞迪以7.18萬輛的銷售成績(jī)穩(wěn)居榜首。

打破“前低后高”態(tài)勢(shì)

前幾年,我國(guó)新能源汽車市場(chǎng)往往呈現(xiàn)出“前低后高”發(fā)展特點(diǎn),經(jīng)常臨近年尾會(huì)有爆發(fā)式增長(zhǎng),但今年上半年,我國(guó)新能源汽車市場(chǎng)就以迅猛增長(zhǎng)態(tài)勢(shì),給業(yè)內(nèi)一個(gè)“驚喜”。

根據(jù)中國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)(以下簡(jiǎn)稱中汽協(xié))發(fā)布的數(shù)據(jù),今年1~6月,我國(guó)新能源汽車產(chǎn)銷分別完成41.3萬輛和41.2萬輛,比上年同期分別增長(zhǎng)94.9%和111.5%。若按照中汽協(xié)年初的預(yù)計(jì),我國(guó)新能源汽車銷量今年有望破百萬輛的目標(biāo),上半年的市場(chǎng)表現(xiàn)已經(jīng)完成了這一目標(biāo)的40%。

新能源乘用車方面,根據(jù)乘聯(lián)會(huì)數(shù)據(jù),今年1~6月,我國(guó)新能源乘用車銷量約為35萬輛,同比增長(zhǎng)1.2倍。除知豆汽車外,今年上半年,我國(guó)新能源乘用車銷量排名前十車企,較去年同期的業(yè)績(jī)?cè)鲩L(zhǎng)都非常明顯。

對(duì)此,乘聯(lián)會(huì)秘書長(zhǎng)崔東樹表示,這是由于2018新能源汽車補(bǔ)貼新政在6月12日正式實(shí)施后,車企在6月前加速完成對(duì)低續(xù)航里程(200公里以下)車型的清庫(kù)存工作,一定程度上提升了新能源汽車的整體銷量。

北汽新能源北京某經(jīng)銷商在此前接受NBD汽車(微信號(hào):NBD-AUTO)采訪時(shí)就表示,應(yīng)北汽新能源廠商要求,今年5月底之前要完成對(duì)EC系列EC 180和EC 200兩款車型清庫(kù)存。

根據(jù)乘聯(lián)會(huì)發(fā)布的數(shù)據(jù),5月,北汽新能源單月銷量為1.96萬輛,其中EC系列貢獻(xiàn)了1.26萬輛的銷售業(yè)績(jī)。正因如此,北汽新能源EC系列5月銷量取得了同比增長(zhǎng)224%的突出成績(jī),帶領(lǐng)北汽新能源超越比亞迪,以近兩萬輛的銷售成績(jī)奪得當(dāng)月國(guó)內(nèi)新能源乘用車銷量冠軍。

但在6月,北汽新能源所有車型銷量?jī)H為9664輛。其中,EC系列車型僅出售了3輛,EX系列車型銷量為5708輛,占比達(dá)59%。

插電式混動(dòng)車型優(yōu)勢(shì)凸顯

幾家歡喜幾家愁。北汽新能源因缺少EC系列車型的銷量支撐,從5月的冠軍之位滑落到6月的第三名,而上汽乘用車則因插電混動(dòng)車型的突出表現(xiàn),自去年1月以來,首次奪得月度新能源乘用車銷量亞軍。

乘聯(lián)會(huì)的數(shù)據(jù)顯示,6月,上汽乘用車新能源車銷量為1.31萬輛,其中插電式混合動(dòng)力車型銷量為8207輛;純電動(dòng)車型銷量為4995輛。

6月,比亞迪新能源乘用車銷量約為1.64萬輛。其中,插電式混合動(dòng)力車型為8623輛,純電動(dòng)車型為7830輛。

威爾森新能源高級(jí)分析師田偉東在接受NBD汽車采訪時(shí)指出,目前,上海、深圳、廣州等城市,因插電式混合動(dòng)力車型能順利拿到新能源汽車牌照而更受消費(fèi)者青睞,增速很快。

“到2020年后,純電動(dòng)和插電混動(dòng)車型的市場(chǎng)占比差距將逐步拉近,甚至在除北京外的其他省市,有可能兩者出現(xiàn)平分秋色的局面?!碧飩|說。

中汽協(xié)最新數(shù)據(jù)顯示,今年1~6月,我國(guó)純電動(dòng)汽車產(chǎn)銷分別完成31.4萬輛和31.3萬輛,比上年同期分別增長(zhǎng)79%和96%;插電式混合動(dòng)力汽車產(chǎn)銷分別完成10萬輛和9.9萬輛,比上年同期分別增長(zhǎng)170.2%和181.6%。


來源:每日經(jīng)濟(jì)新聞

  • 聯(lián)絡(luò)電話: 010-82800761
  • 郵箱:nev@cada.cn 傳真:010-82800827
  • 地址: 北京市朝陽(yáng)區(qū)建國(guó)門秀水街道號(hào)外交公寓1號(hào)樓房單元62室 微信公眾號(hào):NEVCADA2016  備案/許可證編號(hào)為:京ICP備17072783號(hào)-1  技術(shù)支持:北京APP開發(fā)