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2020 年新能源汽車要實現(xiàn)200 萬輛的產(chǎn)銷量,國內(nèi)充電樁發(fā)展能跟上嗎?

   
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7月25日,工信部新聞發(fā)言人黃利斌在新聞發(fā)布會上表示:下一步,要積極培育壯大新興產(chǎn)業(yè),加大新能源汽車推廣力度,爭取 2020 年實現(xiàn)產(chǎn)銷量達到 200 萬輛左右的目標(biāo)。而與新能源汽車的發(fā)展相輔相成的充電樁,作為一項重要基礎(chǔ)的設(shè)施,目前的建設(shè)是否能跟上新能源汽車產(chǎn)銷大增的步伐?

公共類充電樁近一年月均新增約8000個

據(jù)中國充電聯(lián)盟數(shù)據(jù),截至2018年6月,公共類充電樁擁有271751個,其中交流充電樁119445個、直流充電樁87956個、交直流一體充電樁64350個。2018年6月較2018年5月新增公共類充電樁5520個。從2017年7月到2018年6月,月均新增公共類充電樁約8345個,2018年6月同比增長58.4%。

充電基礎(chǔ)設(shè)施結(jié)構(gòu)性供給不足

目前充電樁整體規(guī)模仍明顯滯后,新能源汽車與充電樁的供求之間存在諸多矛盾,要么有車無樁,要么有樁無車。

在充電樁位于政策的風(fēng)口時,投機者占了很大的比重,特別是在補貼的刺激下,只建樁不運營幾乎變成常態(tài)。很多企業(yè)建樁時并沒有考慮市場需求,以擴充市場份額為第一要務(wù),甚至于把充電樁安裝到偏遠的田地,因此有效充電樁的數(shù)額并沒想象中的多,出現(xiàn)了有樁無車。另外就是私人充電樁每度電不足5毛錢,公用充電樁在電費、服務(wù)費等諸多類目下,平均每度電約2塊錢,在如此大的價格差之下,充電樁沒有像加油站一樣成為人們的剛需,而僅僅扮演了“臨時充電”的角色。這也加劇了有樁無車的現(xiàn)象。

充電樁的選址地點需要考慮客流量密集度、使用率等因素,這樣使得商超、學(xué)校、醫(yī)院、旅游景區(qū)等公共區(qū)域成為充電樁企業(yè)青睞的對象。就全國來看,充電樁的分布也集中在經(jīng)濟發(fā)達地區(qū)。不同城市的公共充電樁利用率水平不一,“大跨步”的建設(shè)速度也帶來了大批充電樁閑置的問題。統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示,北上廣城市地區(qū)充電樁利用率達70%,但二三線城市的利用率卻極低。

除此之外,許多車輛使用的是專用充電場,并未在行業(yè)內(nèi)形成統(tǒng)一的標(biāo)準,這些都是有車無樁的主要成因。比如武漢的特斯拉用戶,常常抱怨充電樁不夠用,除了專用充電站的數(shù)量不夠,充電樁的損壞報廢也是一大原因。

充電樁產(chǎn)業(yè)即將迎來大變革

在6月28日的2018中國充電樁創(chuàng)新峰會上,國家能源局信息中心原巡視員孫耀唯說“充電樁產(chǎn)業(yè)發(fā)展尚不成熟,但在政府指引和可預(yù)見的龐大市場需求下,未來幾年,無論是商業(yè)模式還是產(chǎn)品技術(shù),都將迎來重大變革。”

顯而易見早期的“跑馬圈地”時代已經(jīng)結(jié)束,即將到來的是更加注重用戶體驗,以及通過“互聯(lián)網(wǎng)+相關(guān)”商業(yè)模式創(chuàng)新,以期尋找新的盈利增長點的發(fā)展方向。于是如何提高電樁使用效率,縮短回收成本周期成為充電樁企業(yè)扭虧為盈的關(guān)鍵。眼下,愈來愈多的樁企開始尋求充電業(yè)務(wù)以外的盈利方式,比如以充電樁為入口的廣告、保險、金融、售車及租賃等。

政策正在扶持這場變革

據(jù)國家四部委印發(fā)的《電動汽車充電基礎(chǔ)設(shè)施發(fā)展指南(2015-2020年)》,預(yù)計到2020年,中國電動汽車保有量將超過500萬輛。為滿足這些電動汽車的充電需求,2015年到2020年需要新增集中式充換電站超過1.2萬座,分散式充電樁超過480萬個。與之對比,充電樁現(xiàn)在的發(fā)展還遠遠不夠,政策會對充電樁企業(yè)的大力扶持可以預(yù)料。

國家能源局3月7日出臺的《2018年能源工作指導(dǎo)意見》指出,2018年將積極推進充電樁建設(shè),年內(nèi)計劃建成充電樁60萬個。截止目前,國內(nèi)多個省市已明確了充電設(shè)施的補貼標(biāo)準,設(shè)置了上限金額。其中,深圳、宿遷、安徽省等按照充電樁功率進行補貼;上海、成都、溫州等按照實際投資額的30%或20%進行補助。

相信在政策的引導(dǎo)下,未來充電樁可以有更多的商業(yè)模式涌現(xiàn)出來,例如車樁聯(lián)動、車樁一體等等。充電技術(shù)的未來發(fā)展也能促進充電產(chǎn)業(yè)多元化,而充電技術(shù)的便捷化和多樣化也將提升充電樁的普及率。企業(yè)只有找到多種成熟的盈利模式,充電樁的發(fā)展才能更加穩(wěn)定與協(xié)調(diào)。


來源:e號研究院

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