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新能源汽車戰(zhàn)國(guó)時(shí)代:群雄逐鹿誰主沉浮

   
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做為北京市民,對(duì)新能源車是又愛又怕。國(guó)家力推新政,對(duì)擁有駕照的兄弟姐妹來說,獲得新能源車車牌的機(jī)率大大提高,能提前N年開上車,同時(shí)還能享受到一些補(bǔ)貼、激勵(lì)政策;怕的是新能源車?yán)m(xù)航能力不行、充電樁不夠,開著體驗(yàn)不像油車那么自由隨性,因?yàn)檎l也說不好哪天電車停在馬路中央,然后就只能干瞪眼等著被拖車了。

曾記得特斯拉剛到中國(guó)的時(shí)候,動(dòng)轍大幾十萬的購(gòu)車費(fèi)用和需要談判才能落地的充電樁,無數(shù)國(guó)人膜拜又望洋興嘆;彈指幾年間,蔚來、Polestar、奇點(diǎn)、愛馳、威馬、拜騰等中國(guó)造車新勢(shì)力以前所未有的速度,紛紛推出高科技車型,不斷推進(jìn)并解決技術(shù)、續(xù)航、充電樁等方面的難題,尤其是價(jià)格方面更是有了大幅度的下降,使得新能源車普及走上快車道。

2018年的新能源汽車產(chǎn)業(yè),一改往日雞肋狀態(tài),一舉進(jìn)入群雄爭(zhēng)鹿、輝煌的戰(zhàn)國(guó)時(shí)代了,作為吃瓜群眾,只能靜看:誰主沉???

帶著這種復(fù)雜的心情,我們就來品一品2018年北京國(guó)際車展上那些性能與顏值都不錯(cuò)的新能源汽車吧。

 

1、蔚來ES8

蔚來ES8使用了容量為70kWh的三元鋰電池,在快充模式下,電池電量從0充到80%僅需1小時(shí)。新車在NEDC綜合工況下的續(xù)航里程達(dá)355公里,60km/h等速續(xù)航里程為500公里。

現(xiàn)款ES8車型為一款7座SUV車型,補(bǔ)貼前的售價(jià)區(qū)間為44.80-54.80萬元。

從價(jià)格來看,基本對(duì)標(biāo)的是特斯拉。不過相對(duì)其他新能源車品牌來說,蔚來車主俱樂部是一個(gè)不錯(cuò)的賣點(diǎn),有車有人有生活么。

 

2、威馬EX5

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據(jù)說,威馬汽車是車展前的行業(yè)話題主角之一。如果新能源汽車愛好者不知道這款車的話,據(jù)說是沒有談資的。從外觀來看,顏值還是不錯(cuò)的。

威馬EX5共推出了6款車型,售價(jià)為16.65-29.88萬元,北京補(bǔ)貼后(國(guó)補(bǔ)+地補(bǔ))售價(jià)為9.90-21.63萬元。

 

3、比亞迪汽車

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有數(shù)據(jù)顯示,在過去的三年時(shí)間里,比亞迪新能源車銷量屢次奪冠,目前已經(jīng)成為全球第一大新能源汽車品牌。比亞迪在這次北京車展上,帶來了最新概念車E-SEED。元EV360也作了亮相,據(jù)悉這款車補(bǔ)貼后價(jià)格控制在10萬以內(nèi),目前已開啟預(yù)售,預(yù)計(jì)在六月正式上市。

上述幾個(gè)車型,僅是根據(jù)個(gè)人最為關(guān)心的做個(gè)簡(jiǎn)述,不知道你中意的是哪款。歡迎下方留言,一起探討。


來源:易車網(wǎng)

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