早在2013年，中國車市的SUV市場剛顯示出星星之火時，由長安CS75、哈弗H6、江淮瑞風(fēng)S5所組成的主流國產(chǎn)SUV就成為了市場關(guān)注的焦點(diǎn)。

時至今日，江淮瑞風(fēng)S5在市場競爭中被同品牌車型所取代，而長安CS75、哈弗H6卻始終是SUV市場的一面旗幟。如今，作為中國SUV市場的元老車型，長安CS75率先進(jìn)入了新能源時代。

4月25日北京車展上，長安新能源共攜五款新能源車亮相，覆蓋轎車、SUV、小型車等各類車型，其中，CS75 PHEV插電混動與移動EV460為本次車展的亮點(diǎn)車型。

而CS75 PHEV車型的亮相，也揭開了長安SUV系列新能源車型的序章。而SUV進(jìn)入插電混動時代，轎車進(jìn)入純電動時代，長安這一針對性的產(chǎn)品布局，精準(zhǔn)的切中了如今市場的消費(fèi)需求。

CS75PHEV：長安首款智能混動SUV

CS75PHEV是長安第一款插電式混合動力SUV，基于全新CS75平臺開發(fā)，串并聯(lián)雙電機(jī)+1.5T發(fā)動機(jī)+自主研發(fā)的分軸插電四驅(qū)動力系統(tǒng)，是長安搭載主動安全、智能互聯(lián)等量產(chǎn)技術(shù)最多的新能源車型。

在高效節(jié)能方面，CS75PHEV油電混合的情況下百公里油耗僅為1.6L，電池系統(tǒng)總電量為12.9kwh，滿箱油按NEDC工況法續(xù)駛里程可達(dá)880公里。

驅(qū)動力方面，CS75PHEV采用前后雙電機(jī)系統(tǒng)，最大峰值功率為150kw，加上一臺1.5T發(fā)動機(jī)，最大105kw峰值功率，百公里加速僅需8秒。

而在智能安全方面長安CS75 PHEV配備了ACC全速自適應(yīng)巡航、AEB自動緊急剎車、BLIS 并線輔助系統(tǒng)、車道偏離預(yù)警、APA自動泊車4.0、前后排一體式安全氣簾、高清360環(huán)視系統(tǒng)帶行車記錄功能等，在CS75產(chǎn)品進(jìn)入新能源市場時，長安依舊保持了這款車性價比高的屬性。

值得注意的是，長安CS75 PHEV上的這套APA自動泊車系統(tǒng)，已經(jīng)完全實(shí)現(xiàn)了自動找車位、全自動泊入、遙控泊車、并且應(yīng)對狹窄車位也能正常工作。

而在設(shè)計方面，CS75針對格柵、輪輞等高感知部件,進(jìn)行了差異化設(shè)計；內(nèi)飾也采用全新的個性配色設(shè)計，居家溫馨。整車空間對標(biāo)同級別車長和軸距都有明顯的優(yōu)勢。

據(jù)了解，CS75PHEV將在今年三季度上市，它將是目前為止長安汽車旗下搭載主動安全、智能互聯(lián)等量產(chǎn)技術(shù)最多的新能源車型，競爭實(shí)力不容小覷。

逸動EV460： 內(nèi)外兼修的純電動出行伙伴

此次亮相的第二代逸動EV，簡稱逸動EV460，是第一款采用全新家族化造型的新能源產(chǎn)品，續(xù)航競爭力強(qiáng)。

它繼成了長安優(yōu)異的研發(fā)調(diào)教基因，保證了新能源車的駕乘樂趣、2700mm軸距大空間及智能化優(yōu)勢征戰(zhàn)純電動轎車市場，預(yù)計今年四季度上市。

在“生命動感、智色雙旋”的設(shè)計理念指引下，逸動EV460作為長安汽車首款采用家族化設(shè)計語言的純電動汽車，外觀動感飄逸，內(nèi)飾精致細(xì)膩，蝶翼式的家族設(shè)計語言，加上第二代逸動EV獨(dú)特的封閉式格柵設(shè)計，構(gòu)建出立體感十足的前臉造型。

智能是新能源轎車的關(guān)鍵詞之一，本次逸動EV460搭載了長安in Call 3.0智能車載互聯(lián)系統(tǒng)，全時4G在線，實(shí)現(xiàn)在線導(dǎo)航，實(shí)時聆聽酷我音樂、喜馬拉雅等語音服務(wù)。

也可以實(shí)現(xiàn)微信互聯(lián)、行程分享及智慧停車。同時，通過手機(jī)APP，可遠(yuǎn)程了解車輛狀態(tài)，實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)程預(yù)約充電、開啟空調(diào)、遠(yuǎn)程車輛定位等服務(wù)。

與第一代逸動EV相比，不管是在驅(qū)動電機(jī)上，還是在續(xù)航里程上, 第二代逸動EV都有大幅度地提升。從電機(jī)上來看，逸動EV460搭載了100KW的強(qiáng)勁電機(jī)，50公里加速僅需4秒。從充電速度上來看，快充45分鐘即可充滿80%。

從耗能上來看，第二代逸動EV百公里耗電僅為14.2度，如果一度電按照0.5元來算的話，那么百公里只要7.1元，充滿一次電也只需要32.66元。

從續(xù)航里程上來看，第二代逸動EV的NEDC工況續(xù)航405km，60KM等速續(xù)航達(dá)到460km以上。

“香格里拉計劃”是長安汽車在新能源市場中戰(zhàn)略的統(tǒng)稱，據(jù)了解，未來長安將計劃累計投入100億元，同時新建56個實(shí)驗(yàn)室、投入300套新能源專業(yè)設(shè)備。預(yù)計到2020年，新能源全新平臺的產(chǎn)品將正式進(jìn)入市場。

而平臺所涉及的將覆蓋高性能轎跑、跨界SUV、轎車、SUV、微型車。預(yù)計到2035年，長安新能源汽車將累計推出33款車型。

對于長安來說，如今的長安最大的財富就是分布與全球各地的研發(fā)中心。而在新能源市場中，長安在已建成的新能源六大領(lǐng)域15個實(shí)驗(yàn)室里，已達(dá)到了上千人的研發(fā)團(tuán)隊(duì)。

在北京車展上上市的CS75 PHEV就是打開長安新能源市場的序章。在SUV產(chǎn)品矩陣豐富的同時，長安在新能源SUV領(lǐng)域的突破與創(chuàng)造，將會帶動長安汽車向更高的品牌價值發(fā)展。

而純電動的轎車，逸動EV460的亮相，也昭示著長安在新能源領(lǐng)域?qū)⒏映霾省?

來源：車載娛樂