近日，中國汽車工業(yè)協(xié)會發(fā)布了《2018年3月汽車工業(yè)經(jīng)濟(jì)運行情況》，數(shù)據(jù)顯示，期間我國新能源汽車產(chǎn)銷量繼續(xù)實現(xiàn)同比高速增長。3月份，新能源汽車產(chǎn)銷量均為6.8萬輛，同比分別增長105%和117.4%。從一季度數(shù)據(jù)來看，1月份至3月份，期間新能源汽車產(chǎn)銷量分別為15萬輛和14.3萬輛，同比分別增長156.9%和154.3%。

業(yè)內(nèi)人士表示，近期新能源汽車產(chǎn)銷量維持高速增長，主要是由于目前仍處于補貼新政實施的過渡期(2月12日至6月11日)，市場中占主導(dǎo)地位的低續(xù)航里程A00級乘用車型在過渡期后補貼將大幅下滑，期間搶裝效應(yīng)明顯，預(yù)計上半年該類車型銷售火爆的狀況將延續(xù)。同時，6月11日以后，續(xù)航300公里以上乘用車型購置補貼將有所提升，該類車型下半年銷量有望迎來上漲。在“削低補高”的補貼新政助推下，國內(nèi)新能源車產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)將面臨升級，擁有長續(xù)航新品在研或即將投放市場的龍頭車企有望率先受益。另一方面，新能源車?yán)m(xù)航里程提升，本質(zhì)上是對其核心部件——動力電池的容量、性能、安全等方面提出了更高的要求，具備相關(guān)技術(shù)儲備的產(chǎn)業(yè)鏈中游企業(yè)也有望在此行情中迎來新的發(fā)展機遇。

新能源汽車近期產(chǎn)銷兩旺的局面也為A股市場中相關(guān)概念板塊走勢帶來了提振，《證券日報》市場研究中心根據(jù)同花順數(shù)據(jù)統(tǒng)計發(fā)現(xiàn)，3月26日以來，新能源汽車概念板塊期間累計上漲4.54個百分點，漲幅領(lǐng)先同期大盤，個股方面，英可瑞(31.32%)、旭升股份(28.65%)、 沃特股份(23.41%)、道明光學(xué)(22.58%)、隆盛科技(21.19%)、南京聚隆(20.21%)等6只個股漲幅居前，期間累計漲幅均在20%以上，此外，包括華中數(shù)控(19.15%)、東軟集團(tuán)(19.01%)、 國機汽車(18.58%)、川環(huán)科技(18.12%)、啟明信息(17.80%)、天汽模(16.44%)等在內(nèi)的29只個股期間也均漲逾10%，表現(xiàn)同樣可圈可點。

資金流向方面，3月26日以來市場中大單資金也紛紛對新能源汽車板塊展開積極布局，其中，長園集團(tuán)(51985.71萬元)、濰柴動力(19594.92萬元)兩只個股期間均受到1億元以上大單資金追捧，道明光學(xué)(9797.95萬元)、康盛股份(9360.53萬元)、東軟集團(tuán)(7664.40萬元)、中馬傳動(7345.00萬元)、繼峰股份(7154.41萬元)、中航光電(6578.23萬元)、英威騰(5345.75萬元)等7只個股期間也均實現(xiàn)5000萬元以上大單資金凈流入，上述9只個股期間吸金共計12.48億元。

對于新能源汽車板塊未來投資策略，中泰證券表示，在搶裝效應(yīng)持續(xù)之預(yù)期下，新能源汽車上半年銷量增長具有確定性，對相關(guān)上市公司基本面形成支撐。同時鋰電巨頭CATL已成功過會，有望抬升板塊估值，建議圍繞三個層面展開布局：第一，優(yōu)選產(chǎn)業(yè)鏈，建議關(guān)注競爭格局較好的電解液環(huán)節(jié)；第二，關(guān)注優(yōu)質(zhì)鋰電龍頭，圍繞CATL、松下、LGC等全球動力鋰電龍頭及其供應(yīng)鏈布局；第三，關(guān)注產(chǎn)業(yè)新變化，緊密圍繞全球電動車整車龍頭發(fā)展方向，挖掘新變化和技術(shù)趨勢，如高鎳、軟包、熱管理(熱泵技術(shù))等。

機構(gòu)評級方面，近30日內(nèi)多只新能源汽車相關(guān)概念股受到機構(gòu)的重點關(guān)注，其中，上汽集團(tuán)(28家)、宇通客車(22家)兩只整車領(lǐng)域龍頭個股期間均受到20家以上機構(gòu)推薦，億緯鋰能、贛鋒鋰業(yè)兩只鋰電領(lǐng)域個股緊隨其后，期間均獲得18家機構(gòu)給予的“增持”或“買入”等推薦評級，上述4只個股后市表現(xiàn)最受機構(gòu)看好，值得關(guān)注。

來源：中國網(wǎng)財經(jīng)