【太平洋汽車網(wǎng) 行業(yè)頻道】 4月8日，在奧地利政府高層訪華期間，中奧雙方官員共同出席見證了北京汽車集團(tuán)有限公司（簡稱“北汽集團(tuán)”）與麥格納斯太爾（簡稱“麥格納”）簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議，意味著雙方將共同研發(fā)具有更大競爭力的新一代智能純電動汽車。這是麥格納第一次與與北汽集團(tuán)在電動汽車領(lǐng)域合作，而北汽新能源是北汽集團(tuán)在本次項目合作中的主要法人實體。

近年來，中國新能源汽車市場以連續(xù)三年蟬聯(lián)世界首位，一批技術(shù)領(lǐng)先的的自主品牌新能源車企浮現(xiàn)，而麥格納是全球最大的汽車零部件供應(yīng)商之一，在全球設(shè)有328家制造工廠，雙方很明顯意在“互補”：北汽期望獲得更好的造車技術(shù)以提升產(chǎn)品層次以及先進(jìn)的質(zhì)量管控理念，而缺少純電動汽車經(jīng)驗的麥格納則希望獲得純電動汽車“電”的部分。

北汽集團(tuán)旗下子公司北汽新能源已連續(xù)五年“抱走”中國純電動汽車銷冠，并在 2017年首次奪得全球純電動車銷冠，雖然產(chǎn)品層次急需提升。北汽集團(tuán)董事長強調(diào)，不僅僅是北汽新能源，下一步北汽集團(tuán)要全面“新能源化”。在2017年，北汽集團(tuán)亦首度公開其停售燃油車的目標(biāo)為北京市2020年，全國2025年前全面停止生產(chǎn)和銷售自主品牌燃油乘用車。

北汽新能源順著即將登陸A股市場的東風(fēng)，相繼經(jīng)歷股改、混改，并在2016年完成A輪30億元融資，2017年啟動B輪后總市值達(dá)280億，上市之路高歌猛進(jìn)。（文：太平洋汽車網(wǎng) 秦子鈞）