3月29-30日，由中國(guó)汽車人才研究會(huì)主辦、一汽大眾培訓(xùn)中心承辦，中國(guó)汽車技術(shù)研究中心與中國(guó)汽車工程學(xué)會(huì)零部件產(chǎn)業(yè)研究會(huì)提供技術(shù)支持的“2018新能源汽車技術(shù)開(kāi)發(fā)人員高級(jí)培訓(xùn)班（電驅(qū)動(dòng)專場(chǎng)）”在中國(guó)新能源汽車人才培訓(xùn)基地（上海）舉辦。來(lái)自整車制造商、電機(jī)電控總裝企業(yè)、傳統(tǒng)綜合零部件供應(yīng)商、核心技術(shù)提供商、檢測(cè)機(jī)構(gòu)和高校的150多位技術(shù)人員參加了培訓(xùn)。

培訓(xùn)班現(xiàn)場(chǎng)

開(kāi)班儀式上，中國(guó)汽車人才研究會(huì)執(zhí)行副理事長(zhǎng)兼秘書長(zhǎng)朱明榮、中國(guó)汽車技術(shù)研究中心汽車技術(shù)情報(bào)研究所所長(zhǎng)程魁玉和上海市嘉定區(qū)外岡鎮(zhèn)黨委副書記、鎮(zhèn)長(zhǎng)張杰作開(kāi)班致辭。上海國(guó)際汽車城產(chǎn)業(yè)發(fā)展有限公司副總經(jīng)理石化，圍繞上海國(guó)際汽車城的建設(shè)和上海市新能源汽車及關(guān)鍵零部件產(chǎn)業(yè)基地的產(chǎn)業(yè)情況作介紹。

中國(guó)汽車人才研究會(huì)執(zhí)行副理事長(zhǎng)兼秘書長(zhǎng)朱明榮

朱明榮表示，中國(guó)汽車人才研究會(huì)已連續(xù)舉辦了四次新能源汽車技術(shù)人才培訓(xùn)班，培訓(xùn)班的連續(xù)舉辦主要基于當(dāng)前行業(yè)發(fā)展趨勢(shì)和汽車人才發(fā)展態(tài)勢(shì)對(duì)新能源汽車人才培養(yǎng)的迫切需求。新能源汽車不僅是《中國(guó)制造2025》的戰(zhàn)略重點(diǎn)，也是全球汽車行業(yè)發(fā)展的趨勢(shì)。到目前為止，我國(guó)擁有新能源汽車全產(chǎn)業(yè)鏈的企業(yè)已達(dá)850家。2017年，新能源汽車產(chǎn)銷分別達(dá)到79.4萬(wàn)輛和77.7萬(wàn)輛，同比分別增長(zhǎng)都在53%以上。與此同時(shí)，伴隨新能源汽車發(fā)展的新態(tài)勢(shì)，新能源汽車人才必將迎來(lái)需求高峰，人才爭(zhēng)奪與競(jìng)爭(zhēng)將進(jìn)一步加劇?！吨圃鞓I(yè)人才發(fā)展規(guī)劃指南》指出，2015年節(jié)能與新能源汽車人才總量在17萬(wàn)人，預(yù)計(jì)到2020年，節(jié)能與新能源汽車人才總量將達(dá)85萬(wàn)人，缺口68萬(wàn)人。

中國(guó)汽車技術(shù)研究中心汽車技術(shù)情報(bào)研究所所長(zhǎng)程魁玉

程魁玉指出，本次培訓(xùn)聚焦電驅(qū)動(dòng)，主要是因?yàn)殡婒?qū)動(dòng)總成在新能源汽車上的重要性僅次于動(dòng)力電池，約占整車成本15%左右，作為新能源汽車產(chǎn)業(yè)鏈的重要一環(huán)，其技術(shù)和制造水平直接影響整車的性能和成本。目前，國(guó)內(nèi)電驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)在制造工藝、關(guān)鍵零部件及材料的核心技術(shù)、產(chǎn)品的集成化能力等方面亟待提升。他認(rèn)為，電驅(qū)動(dòng)行業(yè)應(yīng)通過(guò)大力促進(jìn)技術(shù)發(fā)展與革新、加強(qiáng)電驅(qū)動(dòng)產(chǎn)業(yè)鏈條體系融合、保證產(chǎn)業(yè)鏈上游的控制能力、重視專業(yè)人才的交流與培訓(xùn)等四方面促進(jìn)發(fā)展。

此次培訓(xùn)整合行業(yè)優(yōu)勢(shì)資源，特邀來(lái)自中國(guó)汽車技術(shù)研究中心、上海電驅(qū)動(dòng)、精進(jìn)電動(dòng)、合肥工業(yè)大學(xué)、上海大學(xué)、舍弗勒、眾聯(lián)能創(chuàng)、德?tīng)柛?、?yáng)光電源電動(dòng)車、上汽乘用車、廣汽研究院、吉利新能源研究院、AVL List Technical Center、浙江萬(wàn)安科技等科研院所、主機(jī)廠和行業(yè)頂尖電機(jī)驅(qū)動(dòng)企業(yè)的十多位技術(shù)精英，圍繞電驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)全產(chǎn)業(yè)鏈和技術(shù)鏈，重點(diǎn)講解電驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)國(guó)內(nèi)外發(fā)展現(xiàn)狀、政策法規(guī)、標(biāo)準(zhǔn)體系，技術(shù)研發(fā)、產(chǎn)品創(chuàng)新及測(cè)試開(kāi)發(fā)等，主要涉及電驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)各關(guān)鍵核心部件及整車應(yīng)用等內(nèi)容。

答疑解惑

在系統(tǒng)講解電驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)相關(guān)知識(shí)的同時(shí)，各位專家還對(duì)學(xué)員們的技術(shù)難點(diǎn)進(jìn)行了答疑解惑，獲得了學(xué)員們的一致好評(píng)。集中培訓(xùn)結(jié)束之后，主辦方還將組織學(xué)員參訪了上海電驅(qū)動(dòng)股份有限公司和精進(jìn)電動(dòng)公司。

參訪精進(jìn)電動(dòng)公司

主辦方負(fù)責(zé)人、中國(guó)汽車人才研究會(huì)執(zhí)行副秘書長(zhǎng)李喆樂(lè)表示，此次培訓(xùn)班是中國(guó)汽車人才研究會(huì)繼2015年首次舉辦新能源汽車技術(shù)開(kāi)發(fā)人員培訓(xùn)班以來(lái)的第四期，培訓(xùn)旨在于分享國(guó)家權(quán)威科研機(jī)構(gòu)與優(yōu)秀企業(yè)在實(shí)際工作中的經(jīng)驗(yàn)，搭建技術(shù)開(kāi)發(fā)人員深入溝通的平臺(tái)，以此提升新能源技術(shù)人才的專業(yè)水平，為國(guó)內(nèi)電驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)乃至新能源汽車產(chǎn)業(yè)輸送先鋒力量。

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