隨著國家扶持力度的持續(xù)加大以及企業(yè)創(chuàng)新研發(fā)能力的進(jìn)步，新能源汽車對大眾來說已經(jīng)不是新鮮事物。從今年一月到二月，短短一個月內(nèi)新能源汽車生產(chǎn)和銷售分別達(dá)81855輛和74667輛，同比分別增長225.5%和200%，這個增速創(chuàng)下了歷史最高紀(jì)錄。

媒體指出，即將過去的3月這個記錄還會被再次刷新。新能源汽車正在消費(fèi)升級大潮中掀起一股旋風(fēng)，然而這股旋風(fēng)會持續(xù)多久呢?

新能源產(chǎn)業(yè)的黃金時代

近期相關(guān)國家政策陸續(xù)出臺，新能源汽車產(chǎn)業(yè)成為最大贏家。新能源汽車免征車輛購置稅的政策還將延續(xù)三年。同時，新能源汽車與飛機(jī)發(fā)動機(jī)、集成電路等高科技產(chǎn)業(yè)一起被列入加快制造強(qiáng)國建設(shè)重點(diǎn)扶持的產(chǎn)業(yè)項(xiàng)目中。

從上游發(fā)電端的發(fā)電成套設(shè)備、高效能的儲能電池，到下游的充電樁和汽車軟件平臺，新能源行業(yè)是一個龐大的產(chǎn)業(yè)集群。諸多地方政府和企業(yè)把目光也都鎖定到了這個新的經(jīng)濟(jì)增長點(diǎn)上。從中央到地方再至企業(yè)，政策扶植、產(chǎn)業(yè)規(guī)劃、創(chuàng)新技術(shù)等優(yōu)勢持續(xù)放大，新能源產(chǎn)業(yè)正處于發(fā)展黃金時代。

以國家第八個國家級新區(qū)貴安新區(qū)為例，利用國家大數(shù)據(jù)中心的資源優(yōu)勢，以新能源汽車作為突破口，貴安新區(qū)初步構(gòu)建起了集發(fā)電端、儲能端、配售電端、整車制造端、電樁端、后服務(wù)端于一體的、以大數(shù)據(jù)聯(lián)通各端、覆蓋全域的新能源產(chǎn)業(yè)發(fā)展格局，走出一條快、穩(wěn)、準(zhǔn)的發(fā)展道路。

新特——大數(shù)據(jù)結(jié)合之下的新能源汽車

貴安新區(qū)開發(fā)投資有限公司董事長宗文在談到大數(shù)據(jù)和產(chǎn)業(yè)布局關(guān)系時簡明扼要地說道：“在完成大數(shù)據(jù)的劇集和儲存后，下一步貴安新區(qū)將引入的是大數(shù)據(jù)分析開發(fā)的企業(yè)，對這些數(shù)據(jù)進(jìn)行深度挖掘和分析開發(fā)，并轉(zhuǎn)化為服務(wù)應(yīng)用”。新能源汽車的研發(fā)正是能將大數(shù)據(jù)轉(zhuǎn)化為服務(wù)應(yīng)用的高效途徑之一。

貴安新區(qū)的新能源產(chǎn)業(yè)集群發(fā)展路徑不僅僅是產(chǎn)業(yè)端切入，而是力圖打造一個大數(shù)據(jù)+汽車工業(yè)+新能源汽車的模式，以大數(shù)據(jù)為依托、以汽車相關(guān)產(chǎn)業(yè)為支撐、以新能源汽車為入口，貴安新區(qū)未來為消費(fèi)者提供的不僅是一個實(shí)物的新能源汽車產(chǎn)品，更是最懂中國百姓生活的數(shù)據(jù)服務(wù)。作為貴安模式下打造的明星產(chǎn)品--新特汽車正朝著這一目標(biāo)邁進(jìn)。

“我們尊重傳統(tǒng)汽車工業(yè)，但是我們身處在中國的大數(shù)據(jù)中心，我們從來不把自己看作僅僅是一家汽車公司，我們是智能交通出行的綜合服務(wù)提供商，這才是對我們定位的準(zhǔn)確描述?！毙绿芈?lián)合創(chuàng)始人兼CEO先越在談到自己公司定位時更加直白地點(diǎn)破了這層關(guān)系。

新特SITECH汽車正是貴安新區(qū)新能源汽車產(chǎn)業(yè)布局中的“天元”，依托新特汽車，貴安新區(qū)將新能源汽車產(chǎn)業(yè)集群和大數(shù)據(jù)產(chǎn)業(yè)集群聯(lián)結(jié)起來。先越表示，“貴安新區(qū)正在打造的中國首個新能源汽車全產(chǎn)業(yè)鏈集群也是中國汽車產(chǎn)業(yè)最激動人心的體系戰(zhàn)略布局。作為貴安新能產(chǎn)業(yè)鏈的重要一環(huán)，貴安SITECH新特電動汽車立足新區(qū)，利用貴安新區(qū)作為國家大數(shù)據(jù)中心的智能數(shù)據(jù)優(yōu)勢，致力于智能、電動、共享的出行產(chǎn)品研發(fā)制造及服務(wù)生態(tài)，并加速全球化的戰(zhàn)略布局”。

據(jù)公開資料顯示，新特與一汽共同研發(fā)的第一款新能電動車DEV1，即將在今年四月的發(fā)布會上首次亮相，并在2018年底實(shí)現(xiàn)大規(guī)模量產(chǎn)。先越對此感嘆道：“這是在貴安新區(qū)強(qiáng)大產(chǎn)業(yè)鏈支持下創(chuàng)造的中國新能源汽車產(chǎn)品的速度奇跡”

面對即將到來的黃金時代，新特汽車的加入將為新能源汽車產(chǎn)業(yè)帶來怎樣的改變，就讓我們拭目以待吧!