近年來，我市新能源汽車保有量持續(xù)上升，綠色環(huán)保、使用成本低、維修保養(yǎng)省心、無尾號限行、政策補貼……諸多有利因素吸引著韶關購車一族。然而，理想很美好，現實很骨感，站在輿論風口浪尖的新能源汽車市場弊端也逐漸顯現。本期深度將從我市一些市民在訂車前、訂車時、提車后三個節(jié)點所引發(fā)的問題揭開新能源汽車市場發(fā)展背后的問題——綠色交通的美好愿景與現實的差距。
訂車容易提車難
3月初
記者走訪調查
位于湞江大道
幾家銷售新能源汽車的4S店發(fā)現
緊湊型的純電動汽車款式
以“低價高質”的賣點成為消費者追捧對象
在采訪的眾多汽車品牌店中，汽車銷售商透露，相比以往“金九銀十”的傳統(tǒng)汽車銷售旺季，今年年初至3月迎來了久違的旺銷局面。某合資汽車品牌4S店負責人透露，今年以來，純電動車銷量較去年同期增長100%。
現如今，有購車需求的市民為了減少排隊時間，紛紛把目光瞄準高配緊湊型純電動轎車或高配純電動運動款多用途汽車（SUV），即使超出購買預算，也要申請2年的免息貸款的購車服務，只為在6月30日前能夠順利提車。6月30日，這個日期有什么特殊的含義？據透露，日前我省發(fā)布的《廣東省2021年汽車以舊換新專項行動延期公告》明確指出，廣東省2021年汽車以舊換新專項行動的截止時間從2021年12月31日延期至2022年6月30日。即專項行動期間，省級財政資金按照相關標準進行補貼：報廢舊車、購買新能源車的在使用環(huán)節(jié)補貼資金10000元/輛；轉出舊車、購買新能源車的在使用環(huán)節(jié)補貼資金8000元/輛。
市民在某國內品牌汽車4S店邊看車邊咨詢有關問題。
訂車時碰上漲價
記者還接觸到一名有購車需求的消費者阿敏
由于其愛車15年的車齡將至
一年兩檢對于她來說太繁瑣
3月12日
她首次前往4S店咨詢新能源汽車
在得知店內推出眾多優(yōu)惠后
阿敏有了購車欲望
但一盆突如其來的“冷水”澆滅了阿敏購車熱情
3月16日，因疫情防控，阿敏無法前往汽車4S店，便以轉賬到銷售商所提供銀行賬戶的方式來交付購車訂金。但她收到短信通知，企業(yè)對新能源汽車進行調價，3月16日零時生效。她看中的車款提價6000元。
今年以來，新能源汽車價格“漲”聲迭起。據統(tǒng)計，截至目前，已有20多家國內車企的數十款新能源車型宣布漲價，囊括了市場大部分主流車型，其中新能源電池廠商也動態(tài)調整了部分電池產品的價格。究其原因，主要還是原材料價格上漲、芯片短缺等因素形成的疊加效應，迫使新能源汽車企業(yè)提價。
4S店里不少市民咨詢購買新能源汽車問題。
私人充電樁進小區(qū)難
新能源車好買，充電樁方便裝嗎？
記者采訪發(fā)現
私人充電樁要進小區(qū)
尤其是樓齡較久的小區(qū)難度不小
家住沙洲尾某小區(qū)的賴女士2019年購買小區(qū)的地下停車位。近日，她前往預訂新能源車時，還特意在小區(qū)地下停車場轉了一圈，發(fā)現已有數戶業(yè)主成功安裝了充電樁。在確認自己不是第一個“吃螃蟹”的新能源車業(yè)主后，賴女士安心向汽車銷售商付了訂金，并順利提車。
孰料，將車駛進小區(qū)、咨詢申請安裝充電樁時被告知，物業(yè)無法向其提供安裝充電樁同意書。賴女士告訴記者，在10多年前此小區(qū)開發(fā)商建設樓盤時，未在停車場預留安裝充電設施，導致目前管線鋪設等條件不足，需要重新鋪設個人電線和儀表設備。
賴女士多次輾轉小區(qū)物業(yè)和供電部門均無功而返。對于她反映的問題，記者聯系其居住的小區(qū)物業(yè)，工作人員表示，物業(yè)由始至終未出過有關同意安裝充電樁的證明，至于部分業(yè)主為何能夠順利安裝充電樁，其答復為“怎么安裝是他（業(yè)主）的事?！彪S后記者聯系到武江區(qū)住房和城鄉(xiāng)建設局，相關工作人員表示會安排人手前往了解情況，但截至交稿前，工作人員還未對此事給予答復。
記者還聯系到我市供電部門，工作人員表示，車主只需在“南網在線”App首頁點擊“用電報裝”，選擇“充電樁用電”，然后選擇充電樁報裝種類等系列簡單快捷的操作便可足不出戶享受充電樁用電報裝服務。此外，市民在辦理報裝充電樁前應提供身份證明資料、繳費卡以及物業(yè)權屬證明等資料，其中，物業(yè)權屬證明資料還涉及到固定車位產權或一年以上（含一年）使用權證明（租賃車位需提供車位產權擁有者同意材料），占用居民區(qū)電纜通道等公共場所資源的，還需要物業(yè)出具同意安裝充電樁的證明材料。供電部門工作人員還透露，由于賴女士的地下車位屬地下車位，辦理用電報裝需物業(yè)出具同意安裝充電樁的證明材料。此外，其所屬小區(qū)安裝了充電樁的業(yè)主此前在供電部門辦理用電報裝的資料齊全，同意業(yè)主安裝充電樁的物業(yè)蓋章證明材料也包括在內。
記者查詢了充電樁用電報裝的相關細則，以及再次咨詢供電部門，據了解，無物業(yè)管理的小區(qū)業(yè)主，如需報裝充電樁用電可由業(yè)委會或居委會出具相關證明。目前賴女士針對細則正在與業(yè)委會洽談當中，小區(qū)業(yè)委會已著手為賴女士爭取權益，賴女士也表示，其報裝充電樁用電業(yè)務落地指日可待。
恒大城小區(qū)內，部分停車位預留專門的區(qū)域供車主安裝私人充電樁。
多方面助力新能源汽車“變道”前行
記者從交警部門獲悉，我市新能源小型汽車號牌新號段于2月19日開始啟用，其中在“交通安全綜合服務管理平臺”（互聯網）庫池投放了5萬個純電動小型汽車號牌，在公安網“50選1”庫池投放了5萬個純電動小型汽車號牌。
早前，《韶關市物業(yè)管理專項整治工作方案》明確指出，物業(yè)服務企業(yè)如擅自阻撓物業(yè)管理區(qū)域內按規(guī)定進行充電樁等基礎設施建設和改造的，將進行綜合專項整治。
我市消防部門則回應，小區(qū)業(yè)主和物業(yè)公司在不占用小區(qū)消防通道和安全出口的前提下，可根據相關規(guī)定自行申報安裝自用充電樁等設施設備。對于多次出現安全隱患的新能源汽車充電樁產品，消防部門會提醒并聯合市場監(jiān)管部門對產品開展質量檢測。
來源：澎湃新聞
