12月3日，由中國(guó)汽車(chē)流通協(xié)會(huì)主辦的“2021中國(guó)汽車(chē)流通行業(yè)年會(huì)（博覽會(huì)）”在海口國(guó)際會(huì)議中心隆重舉辦。作為本次大會(huì)的重要組成部分，2021新能源汽車(chē)發(fā)展趨勢(shì)論壇同期舉行。

根據(jù)預(yù)測(cè)，明年新能源汽車(chē)的市占率將達(dá)到20%-25%。相比傳統(tǒng)燃油車(chē)，新能源汽車(chē)市場(chǎng)的快速增長(zhǎng)形成了新的格局。在這樣的變革中，產(chǎn)業(yè)鏈上各個(gè)角色都面臨新的機(jī)遇與挑戰(zhàn)。

在12月3日下午舉辦的2021新能源汽車(chē)發(fā)展趨勢(shì)論壇上，來(lái)自行業(yè)協(xié)會(huì)、主機(jī)廠(chǎng)以及流通環(huán)節(jié)的嘉賓齊聚海口，一起探討新能源汽車(chē)的流通渠道，趨勢(shì)和體系的變革。本論壇由中國(guó)汽車(chē)流通協(xié)會(huì)新能源分會(huì)秘書(shū)長(zhǎng)章弘主持。

中國(guó)汽車(chē)流通協(xié)會(huì)副秘書(shū)長(zhǎng)王都代表協(xié)會(huì)進(jìn)行會(huì)議致辭，他提到，在新能源汽車(chē)的浪潮下，不只制造端面臨前所未有的變革，下游的經(jīng)銷(xiāo)商體系和售后體系都需要重構(gòu)規(guī)則。行業(yè)在變化，但流通行業(yè)的價(jià)值點(diǎn)在于“服務(wù)”是不變的。今年的中國(guó)汽車(chē)流通協(xié)會(huì)年會(huì)上，協(xié)會(huì)希望能夠幫助產(chǎn)業(yè)鏈上下游企業(yè)共同尋找新的答案，這也是主機(jī)廠(chǎng)與經(jīng)銷(xiāo)商未來(lái)的安身立命之本。

中國(guó)汽車(chē)流通協(xié)會(huì)市場(chǎng)研究分會(huì)秘書(shū)長(zhǎng)崔東樹(shù)在題為《從大數(shù)據(jù)看2021新能源汽車(chē)發(fā)展》的演講表示，汽車(chē)行業(yè)這兩年呈現(xiàn)出巨大的發(fā)展趨勢(shì)，中國(guó)市場(chǎng)是這場(chǎng)變化的核心焦點(diǎn)。這一輪發(fā)展的特點(diǎn)是，在傳統(tǒng)燃油車(chē)的競(jìng)爭(zhēng)過(guò)程中，以新的電池為突破，獲得一個(gè)屬于汽車(chē)電動(dòng)化的新的發(fā)展機(jī)遇。

中國(guó)電動(dòng)汽車(chē)百人會(huì)研究部部長(zhǎng)陳松哲在演講中談到了四點(diǎn)百人會(huì)對(duì)新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的看法，一是對(duì)芯片危機(jī)下新能源汽車(chē)發(fā)展的判斷，二是對(duì)2025年新能源汽車(chē)銷(xiāo)量的占比的展望，三是面向2025年產(chǎn)業(yè)發(fā)展的路徑，四是補(bǔ)能體系的建設(shè)。

作為主機(jī)廠(chǎng)代表，極狐汽車(chē)市場(chǎng)調(diào)查與商業(yè)創(chuàng)新部部長(zhǎng)王登介紹了極狐汽車(chē)的商業(yè)創(chuàng)新實(shí)踐探索。面向用戶(hù)，極狐的理念是以開(kāi)放的心態(tài)去思考用戶(hù)的需求，和行業(yè)合作伙伴保持共創(chuàng)共贏，為用戶(hù)提供全時(shí)全場(chǎng)景的服務(wù)無(wú)憂(yōu)保障。

通用技術(shù)中國(guó)汽車(chē)工程研究院股份有限公司高級(jí)經(jīng)理專(zhuān)家王發(fā)福分享了關(guān)于城市新能源汽車(chē)消費(fèi)痛點(diǎn)及解決方案。他總結(jié)道，軟件定義汽車(chē)，產(chǎn)業(yè)生態(tài)變革，而數(shù)據(jù)信息是產(chǎn)業(yè)變革的關(guān)鍵核心。

歐拉汽車(chē)品牌營(yíng)銷(xiāo)部總經(jīng)理倪亞欣在《歐拉乘風(fēng)破浪的商業(yè)密碼》的演講中提到，未來(lái)30年的汽車(chē)高速增長(zhǎng)一定屬于新能源品類(lèi)，更加貼合細(xì)分市場(chǎng)人群偏好的高品質(zhì)新能源汽車(chē)將會(huì)受到更多消費(fèi)者的青睞。

除了銷(xiāo)售之外，租賃作為新的用車(chē)方式，也是新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)鏈的組成部分。平安租賃汽車(chē)金融廠(chǎng)商業(yè)務(wù)負(fù)責(zé)人葉翔在會(huì)上介紹了新能源汽車(chē)市場(chǎng)融資租賃痛點(diǎn)、未來(lái)行業(yè)發(fā)展的預(yù)測(cè)及機(jī)會(huì)以及平安租賃在新能源汽車(chē)時(shí)代的探索。

新能源汽車(chē)殘值低的痛點(diǎn)一直是市場(chǎng)關(guān)注的焦點(diǎn)，北京精真估信息技術(shù)有限公司副總裁潘磊在演講中表示，廠(chǎng)商如何聯(lián)動(dòng)，共同體提升保值率，是新能源汽車(chē)下半場(chǎng)的必爭(zhēng)之地。

新能源汽車(chē)下半場(chǎng)的關(guān)鍵環(huán)節(jié)就是充電設(shè)施，作為唯一參會(huì)的充電設(shè)施供應(yīng)商和運(yùn)營(yíng)商的萬(wàn)幫星星，王磊副總裁提出了“交通為能源”的全新理念。充分體現(xiàn)了“雙碳目標(biāo)”已經(jīng)深入人心，企業(yè)已經(jīng)把“雙碳目標(biāo)”融入了自己的發(fā)展理念和規(guī)劃中。