當(dāng)前，新能源汽車產(chǎn)業(yè)正在快速發(fā)展。10月9日，為適應(yīng)汽車產(chǎn)業(yè)升級趨勢和綠色消費(fèi)新需求，國務(wù)院院常務(wù)會通過了《新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃》（以下簡稱“《規(guī)劃》”），并明確了將從技術(shù)創(chuàng)新、制度設(shè)計(jì)、基礎(chǔ)設(shè)施等領(lǐng)域支持新能源汽車產(chǎn)業(yè)加快發(fā)展步伐。

會議強(qiáng)調(diào)了4大關(guān)鍵點(diǎn)。一要加大關(guān)鍵技術(shù)攻關(guān)，鼓勵(lì)車用操作系統(tǒng)、動力電池等開發(fā)創(chuàng)新。支持新能源汽車與能源、交通、信息通信等產(chǎn)業(yè)深度融合，推動電動化與網(wǎng)聯(lián)化、智能化技術(shù)互融協(xié)同發(fā)展，推進(jìn)標(biāo)準(zhǔn)對接和數(shù)據(jù)共享。

二要加強(qiáng)充換電、加氫等基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，加快形成快充為主的高速公路和城鄉(xiāng)公共充電網(wǎng)絡(luò)。對作為公共設(shè)施的充電樁建設(shè)給予財(cái)政支持。鼓勵(lì)開展換電模式應(yīng)用。

三要鼓勵(lì)加強(qiáng)新能源汽車領(lǐng)域國際合作。

四要加大對公共服務(wù)領(lǐng)域使用新能源汽車的政策支持。2021年起，國家生態(tài)文明試驗(yàn)區(qū)、大氣污染防治重點(diǎn)區(qū)域新增或更新公交、出租、物流配送等公共領(lǐng)域車輛，新能源汽車比例不低于80%。

從會議內(nèi)容來看，與《新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃（2021-2035年）（征求意見稿）》相比，《規(guī)劃》有略微變動。比如，會議第四關(guān)鍵點(diǎn)，“……等公共領(lǐng)域車輛，新能源汽車比例不低于80%”，征求意見稿中則是“全部”，步調(diào)要求放緩也表明《規(guī)則》變得更加務(wù)實(shí)。

在水滴汽車看來，《規(guī)劃》目標(biāo)明確且務(wù)實(shí)，對今后新能源發(fā)展提出了一個(gè)明確的方向，而且此次《規(guī)劃》中既有實(shí)際支持措施，又有可行制度保障。業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為，新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展迎來重大利好。

眾所周知，發(fā)展新能源汽車，是中國從汽車大國邁向汽車強(qiáng)國的必由之路，更是應(yīng)對氣候變化、推動綠色發(fā)展的戰(zhàn)略舉措。

能源基金會首席執(zhí)行官兼中國區(qū)總裁鄒驥表示，中國近期宣布努力在2060年前實(shí)現(xiàn)碳中和，但要實(shí)現(xiàn)該目標(biāo)，交通電動化將作出重要貢獻(xiàn)。

“中國人均機(jī)動車擁有量和發(fā)達(dá)國家相比距離很遠(yuǎn)，要買車用車但又不能增加排放，這時(shí)候電動車有了用武之地?！编u驥直言，中國電動車技術(shù)、產(chǎn)業(yè)等正走向世界前列，這對推動能源結(jié)構(gòu)轉(zhuǎn)型的作用會更加凸顯。

自2012年以來，中國堅(jiān)持純電驅(qū)動戰(zhàn)略取向，新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展取得了舉世矚目的成就，成為引領(lǐng)世界汽車產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型的重要力量。

新能源汽車產(chǎn)業(yè)溢出效應(yīng)明顯，帶動了投資、就業(yè)和稅收快速增長，成為中國經(jīng)濟(jì)增長新動力。目前，中國新能源汽車全產(chǎn)業(yè)鏈投資已超過2萬億元人民幣，成為中國高質(zhì)量發(fā)展的新引擎。

對于當(dāng)前的新能源車產(chǎn)業(yè)，政策的推動仍然非常重要。在9月29日的2020世界新能源汽車大會上，各方已經(jīng)達(dá)成一個(gè)共識，即“在未來5-10年，政策扶持仍將發(fā)揮不可或缺的作用，尤其需要進(jìn)一步發(fā)揮地方政府作用，加快完善新能源汽車使用環(huán)境?！?

另外，《共識》還指出，新能源汽車產(chǎn)業(yè)應(yīng)當(dāng)加強(qiáng)全球合作，共同應(yīng)對挑戰(zhàn)，以更加積極的態(tài)度主動擁抱新一輪科技變革，推進(jìn)電動化、智能化、共享化轉(zhuǎn)型發(fā)展，依靠創(chuàng)新化危為機(jī)，構(gòu)建更有競爭力、穩(wěn)定可持續(xù)的全球汽車產(chǎn)業(yè)體系。所以《規(guī)劃》也明確，到2025年，中國新能源汽車新車銷量占比達(dá)到25%左右，智能網(wǎng)聯(lián)汽車新車銷量占比達(dá)到30%，高度自動駕駛智能網(wǎng)聯(lián)汽車實(shí)現(xiàn)限定區(qū)域和特定場景商業(yè)化應(yīng)用。

全國乘用車市場信息聯(lián)席會秘書長崔東樹表示，《規(guī)劃》更加強(qiáng)化新能源汽車的主導(dǎo)發(fā)展力度，這一愿景也為企業(yè)指明了方向，將推動車企加速發(fā)力新能源汽車產(chǎn)業(yè)。

綜合來看，《規(guī)劃》落地將為中國新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展指明方向，推動新能源汽車產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展，加快汽車強(qiáng)國建設(shè)步伐。

文/李麗萍

來源：水滴汽車APP