新能源汽車大幅增長的背后,包含了哪些新能源汽車的發(fā)展現(xiàn)狀?
以下是這幾年新能源汽車的銷量情況匯總,同時也給出了我們對于2019年新能源汽車市場的預(yù)測分析。其中,不論是純電動汽車還是插電混動車型,2018年的銷量相對2017年而言,都實現(xiàn)了銷量翻倍。正如題目所問的,新能源汽車產(chǎn)銷量翻倍的背后,都包含了哪些新能源汽車的發(fā)展現(xiàn)狀呢?下面小編就給大家做一個解讀分析。
三電技術(shù)的進步
三電技術(shù)的進步和新能源汽車國家政策要求息息相關(guān)。新能源主機廠為了能夠拿到足額的國家和地方補貼,都會積極響應(yīng)國家的技術(shù)要求,如動力電池能量密度,百公里電耗水平等,最終反應(yīng)出來的則是續(xù)航里程的大幅度提升。前兩年新能源車型續(xù)航里程能夠做到300公里已經(jīng)是很不錯了,而現(xiàn)在上市的新能源車型,續(xù)航里程基本都達到400公里,甚至是500公里。這就是三電技術(shù)進步最直觀的反應(yīng)。
充電基礎(chǔ)設(shè)施的完善
不論是私樁配建率還是公樁網(wǎng)絡(luò)的布局(車樁比),這幾年,都得到了很大的發(fā)展。當(dāng)然,現(xiàn)階段全國車樁比大概再3.5:1的水平,私樁配建率也只有70%左右,相信后續(xù)國家推出充電方面的支持政策之后,同時,地方政府也積極引導(dǎo)充電基礎(chǔ)設(shè)施的建設(shè),后續(xù)充電便利性問題肯定會得到有效解決。
地產(chǎn)車市場明顯
當(dāng)然,說到新能源汽車的發(fā)展現(xiàn)狀,這里不得不提的就是“地產(chǎn)車市場”,即地方保護的產(chǎn)物。很多地方政府為了保護當(dāng)?shù)氐男履茉粗鳈C廠,會在地方補貼上給與傾斜,從而導(dǎo)致這些主機廠生產(chǎn)的新能源車型會在當(dāng)?shù)剡M行大量上牌。典型就有柳州的寶駿,鄭州的海馬,合肥的江淮,北京的北汽新能源等。2019年新能源汽車補貼政策也明確規(guī)定了要破除地方保護,也希望地方政府能積極響應(yīng),讓地方新能源汽車市場重新回歸到正常水平。
小結(jié)
新能源汽車銷量大幅增長的背后,帶來的則是三電技術(shù)的突飛猛進,地方充電基礎(chǔ)設(shè)施的完善。當(dāng)然,“地產(chǎn)車市場”也是地方保護之后的產(chǎn)物。
來源:第一電動網(wǎng)