細(xì)心市民發(fā)現(xiàn)，近來(lái)武漢街頭掛綠色車牌的新能源汽車越來(lái)越多。有車主說(shuō)，現(xiàn)在充電比以前方便，所以選擇新能源汽車的人日益增多。

4月17日，我們從武漢市停車場(chǎng)及新能源汽車配套設(shè)施建設(shè)工作指揮部獲悉，武漢市已累計(jì)建設(shè)公共集中充電站400余座，建成充電樁10萬(wàn)根（含具備條件的充電樁位），基本能滿足“一車一樁”的充電需求。

新能源汽車充電越來(lái)越方便

據(jù)武漢市公安交管局介紹，全市新能源汽車銷量近期大幅增長(zhǎng)，環(huán)比增長(zhǎng)10.5%，截至今年2月底，全市新能源汽車保有量達(dá)到53790輛。

漢口后湖一個(gè)新能源汽車銷售網(wǎng)點(diǎn)內(nèi)，銷售員王先生說(shuō)，今年新能源汽車的銷售量相比去年漲幅較大，購(gòu)買者大部分是為家庭購(gòu)置第二輛車的車主或年輕人。他認(rèn)為，新能源汽車銷售量增長(zhǎng)的原因主要有三點(diǎn)：一是充電樁越來(lái)越多，充電越來(lái)越方便；二是新能源汽車確實(shí)省油錢；三是人們對(duì)新能源汽車的認(rèn)識(shí)提高了。

位于漢陽(yáng)鸚鵡洲中百倉(cāng)儲(chǔ)旁的特來(lái)電充電站里，車主徐先生把他的純電動(dòng)轎車開來(lái)充電。他說(shuō)，自己買純電動(dòng)轎車時(shí)間較早，主要是為了省錢，一輛售價(jià)20萬(wàn)元左右的純電動(dòng)家用汽車，國(guó)家補(bǔ)貼4萬(wàn)多元，地方補(bǔ)貼2萬(wàn)多元，購(gòu)置稅再減少差不多2萬(wàn)元，相當(dāng)于買一輛車可以少花8萬(wàn)多元，再加上用電比燒油便宜，基本上充50元的電可以跑300公里，于是他很早就嘗鮮購(gòu)入了新能源汽車。但是以前，充電設(shè)施比較欠缺，由于沒有充電車位，每次充電只能打游擊，“現(xiàn)在好了，這個(gè)充電站就在家門口的超市旁邊，我來(lái)逛超市的同時(shí)就把電充了，方便多了”。

在硚口區(qū)創(chuàng)智園，一座全新的公共充電站近日也完成調(diào)試，正式向市民開放使用。站內(nèi)建有30多根直流快充充電樁，每天可為近300輛新能源汽車提供充電服務(wù)，續(xù)航300公里的新能源汽車只需要半小時(shí)就可以充滿電。

今年將再新增10萬(wàn)個(gè)充電樁

按照目前武漢新能源汽車的銷售情況預(yù)計(jì)，2019年武漢新能源汽車將新增3萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)60%。

國(guó)家四部委近日聯(lián)合發(fā)布《關(guān)于進(jìn)一步完善新能源汽車推廣應(yīng)用財(cái)政補(bǔ)貼政策的通知》，將進(jìn)一步加大對(duì)充電（加氫）基礎(chǔ)設(shè)施“短板”建設(shè)和配套運(yùn)營(yíng)服務(wù)的扶持力度。

在市場(chǎng)前景和政策驅(qū)動(dòng)下，社會(huì)資本開始角逐武漢充電樁建設(shè)市場(chǎng)。武漢市停車場(chǎng)及新能源汽車配套設(shè)施建設(shè)工作指揮部常務(wù)副指揮長(zhǎng)徐濤介紹，經(jīng)指揮部大力推介，武漢的汽車充電設(shè)施已形成國(guó)有、民營(yíng)、混合所有制并存的產(chǎn)業(yè)格局。今年，武漢還將增加200個(gè)左右公共充電站，同時(shí)在政策制定、運(yùn)營(yíng)服務(wù)平臺(tái)搭建等方面，為市民創(chuàng)造更加良好的新能源汽車使用環(huán)境。

為迎接第七屆世界軍人運(yùn)動(dòng)會(huì)，塑造城市新形象，武漢已深入開展綜合交通體系三年攻堅(jiān)行動(dòng)。今年，市政府工作報(bào)告明確要求新增10萬(wàn)個(gè)充電樁（含完全具備安裝條件的樁位），以全面提速新能源和智能網(wǎng)聯(lián)汽車國(guó)家新基地建設(shè)。

來(lái)源：第一電動(dòng)網(wǎng)